作为一个年轻的男孩子，你是否有过这样的幻想：开着一款拉风的跑车，载着自己心爱的女朋友去看电影？相信电脑前很多男性朋友都有过这样的憧憬。但是动辄几百万的法拉利或者兰博基尼跟我们的现实相差太远了。

眼前的尚酷就不同了，跟那些超级跑车比起来，她显得更接近现实一些。第一眼看见她，你会认为这不是出自作风严谨的德国人之手。跟其他大众旗下的车型比起来，她实在是太打眼了。两只黑色打底的前大灯造型像极了鹰的眼睛，为了衬托这双凶狠的眼睛，中网的造型被大众的设计师刻意拉得又长又窄。或许是为了弥补中网进气的不足，抑或是为了前脸整体造型的考虑，中网下方的进气格栅面积很大，并且由六边形的蜂窝状网眼构成。即增大了进气面积，也为前脸平添了几分运动的气质。

与其他车型不同，这次大众将自己的Logo设计在了引擎盖上，宽大的引擎盖预示着一颗强大的心脏，后面我会为您介绍这款发动机带来的真实感受。咱们接着来看尚酷的侧面，侧面是尚酷Scirocco展现性感曲线最好的地方。上扬的侧窗、黑色的B柱、尖锐的上腰线从车头的大灯一直延伸到尾灯，线条一气呵成，流畅且衬托出强壮的肌肉感，再加上极度外抛的后翼子板弧线，这些都全面展示了这款Coupe车型的紧凑身段。而且尚酷Scirocco的喷漆工艺可以满足最严格的挑剔，采用电镀锡工艺，5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀，最大限度地抗氧化，为尚酷Scirocco的历久常新做好保障。

转到车的后面，她的尾部给人的感觉可以用几个简单的字来概括：丰满上翘，让人想入非非。后保险杠的高度占到了将近尾部高度的一半，并且向外突出出来。为了增添整个尾部的视觉效果，外抛的后翼子板使得尚酷的腰部变细了。我们可以将上面这些细节的设计语言汇总在一块，整个尚酷的外观给你的感觉就是：俊俏的外表加上婀娜的身材，毋庸置疑，这的确是一个美女。

说了这么多外观和内饰，我和你一样早已摩拳擦掌了，迫不及待的点燃发动机，尚酷并没有使用时下流行的无钥匙系统，这反倒让我觉得很纯粹，至于无钥匙启动还是有钥匙启动好，看各位网友的喜好了。引擎的声音低沉而浑厚，一听就是实力派的高手。绕过汽博中心滚滚的车流，我们向礼嘉的方向急驰而去，路面变得越来越宽，车也少了起来。我开始放开手脚试试尚酷的极限。挂上S档，油门踩到底，不易察觉的滞后，紧接着是强大的推背，发动机转速表扶摇直上，不过奇怪的是，你几乎感觉不到换档，“这款车配备的是7档双离合变速器，因此很难感觉到换档的顿挫感。”坐在副驾上的进口大众辉锐4S店工作人员为我解释到。原来是传说中的双离合变速器，竟然有7个档位，看来大众在这款车的变速器上是下了血本。

很快，速度表上的指针就指向了160KM/h。感觉尚酷爬升到这个速度很轻松，那么好吧，咱们继续，到180了！车内风噪很小，中控台的CD正在播放李丽芬的《爱江山更爱美人》，我很诧异于辉锐4S店工作人员在他们销售的最年轻化的一款车里放着这么一首经典老歌。不过诧异归诧异，那种感觉却很奇妙，尚酷在我的操纵下以180的速度驰骋，不断的超越路上其他的车辆，车内却放着这么一首旋律悠扬的歌曲，让我心情平静，恍若隔世。

前面突然出现了一个转盘，我打算试试尚酷的过弯极限了，于是轻踩刹车将速度降下来，到80了，行，就用80过弯！出乎意料的是，她很稳，侧倾的感觉也很小，这要得益于她低矮宽大的车身以及225/45 R17轮毂的抓地力。

试驾了一下午，我的感觉是这不愧为大众旗下的钢炮，她拥有比高尔夫6更高贵的血统。下面我来告诉你一些数据，你看过之后印象会更加深刻：首先，这款尚酷的发动机是1.4TSI的，不要张大你的嘴巴，是的，她的排量只有1.4，但是功率达到了118KW。相比之下，高尔夫6的 1.4TSI发动机功率为96KW，福克斯的1.8L发动机只有91KW。所以不用惊讶她的高速性能，另外240N?m/rpm的扭矩也是冠绝上述三款车型。