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      从2004年开始,二手车连续三年增长速度高达30%,与之伴生的是新车的不断降价和利润空间的日渐压缩,二手车市场由此正在迅速成为汽车从业者新的增长点,而这个事实正冲击着逐利者敏感的神经。同样冲击他们敏感神经的还有国外成熟二手车市场已经描绘出的美丽愿景--其远远超过新车的销量,高达45%的利润空间,让人们对中国二手车市场的预期越来越高。
    但是,真真假假的车况、混乱不堪的评估,缺乏诚信的市场环境,像一把心锁,锁住了消费者对二手车的激情……
暗访重庆二手车市 小心“车串串”迷魂七式
今年是广大车主换车升级的高峰期,二手车市场的诸多问题变得突出起来。近日,有网友在大渝网车友吧发帖曝光“车串串”的恶行,众网友和业内人士纷纷跟帖讲述自己卖二手车的“惨痛”经历,并曝光“车串串”的“迷魂七式”……[全文][讨论]
二手车交易猫腻多 业内人士怒揭黑幕
报废车翻新出售、行驶里程花50元就能修改、不使用标准格式合同……今日,针对业内人士举报出的二手车买卖中一系列“潜规则”,经开区工商分局引导重庆市二手车交易市场内130多户二手车经营户现场签订了诚信经营承诺书,保证不对二手车信息弄虚作假,不销售报废、走私、拼装车辆……[全文][讨论]
一锤定音 二手车拍卖趣味秀9月13日上午10点尽在奥体中心
 
现状
  七大陷阱
 陷阱1:夸大旧车问题
    “黄牛”为了压低收购价,故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值,可能就会受到欺骗,将高价车低卖。
 陷阱3:不签旧车购销协议或协议文字含糊
    协议是规定双方责任,享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊,那么售出车辆一旦发生任何问题,原车主可能遭受一些损失。
 陷阱5:啥车都收 不问来历不问质量
    “车串串”都是见车就谈价钱,一不问车的来历,二不看车的质量,只管把卖车人诓进来了事。
 陷阱7:以次充好 用旧发动机旧轮胎
    调里程表还不算最厉害的。按照相关规定,汽车要更换发动机,必须通过交管部门的审定,而二手发动机也不能进入市场进行再交易,但是记者暗访发现,在二手车市场附近,汽车发动机的买卖依然存在。
 陷阱2:压低收购价格
    即便对一些并没有大毛病的旧车,“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价,让车主蒙受经济损失。
 陷阱4:旧车不及时过户
    很多消费者在购买二手车后,由于没有及时过户,车辆发生违章或事故后,极易产生纠纷,对于购买二手车的人来说也是一个较大损失,将来车辆发生事故原车主也会负一定连带责任。最常见的情况是,车辆售出后罚单还在寄给自己。
 陷阱6:篡改里程 10分钟六万变两万
    记者在采访中了解到,很多人之所以不敢买二手车,是因为二手车市场鱼龙混杂,担心自己买到有问题的车,尤其是有些看上去成色光鲜的车子,里程表的数字也很低,不知道这里有没有“猫腻”。据一些业内人士透露,其实一辆看上去成色比较新、跑得比较少的车,很有可能就是里程表被改过的车。
  黑幕
  网友调查  
1、你曾考虑过购买二手车吗?
我曾经购买过二手车
考虑过,但是发现二手车水太深,放弃了
没有考虑过
2、关于买二手车你最看重的是什么?
二手车车况的真实性
二手车的价格
交易过程是否安全有保障
3、换车过程中你会怎么处理二手车?
二手车市场卖掉 卖给朋友
直接置换新车 都不好,期待更实惠的方式
  网友声音  
●大渝网友:去年8月手头有点紧准备去南平旧车交易市场把才上牌二年的奔奔卖了。才把车停到路边想要咨询一下,三个车窜窜一哈就钻到我车里头…[详细]
●江津的胡先生近日在南坪二手车市场购买了一辆97年普桑,由于经验不足,在手续没有完成的情况下便付清了车款,谁知车主在卖车时隐瞒了车辆的相关信息,导致在过户时出现了戏剧性的一幕……[详细]
●大渝车友吧相关帖子:
警惕!二手车交易陷阱。。。。。。(1/275)
二手车市太乱!我在二手车市场的经历(123/1797)
解析
         大渝汽车专访业内人士 为您揭开二手车之谜
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  传统二手车市场

二手车市场出现诸多问题的原因:
    一、缺乏相关法律法规进行监管。给二手车市场中介很多空子可以钻。
    二、信息不对称:为了谋取最大化的利益,中介一方面会尽其所能以最低的价格收购二手车,然后对二手车做很多“加工”诸如换掉发动机、篡改里程数等手段降低车的成本、提高卖相。而这些暗箱操作则是消费者完全不知道的。
    三、大多数消费者缺乏机动车基本常识,无法辨认一个二手车是否动过手脚,因此在“车串串”的忽悠下买下看似光鲜的二手车。

  二手车拍卖

二手车拍卖的优点:
    一、有法律保证:如果采取拍卖的方式交易二手车,那么整个交易过程必将受到《拍卖法》的约束。
    二、信息透明:由于有《拍卖法》的约束,卖方及拍卖公司需要如实对车况进行完整的公示,如果有所隐瞒,买方可以依法直接追究拍卖公司的责任,由拍卖公司进行解决,这样就不会成为冤大头。这样一来,信息对称的问题就解决了。
    三、拍卖公司在整个买卖过程中只是扮演一个中介的角色,他只收取固定的中介费,而成交的价格是高是低全在于买卖双方的你情我愿。由于在拍卖前,会有专业的评估公司对标的进行评估,因此最终成交的价格不会与真实价值相差很远。根据发达国家的经验,拍卖公司已经成为二手车流通体系中不可缺少的组成部分。

  未来展望
    今年上半年,我国新车销量达到 600万辆左右,超出美国的480万辆,成为全球第一汽车消费市场,形势喜人。但是众所周知,完整的汽车流通市场应该包含新车交易和二手车交易两部分。巨大的新车市场蕴含着巨大的二手车市场,而新车市场的发展又与二手车市场的健康快速发展息息相关。只有二手车市场活跃了,新车的销售才能被有效拉动。
    但是目前的中国,很多人在选择车辆时依然推崇新车,对二手车不屑一顾,对于自己的第一辆车来说,尤其如此,在中国,84%的车主表示,自己第一辆车会购买一辆新车,而在国外,70%的车主表示,自己的第一辆车会选择二手车。究其原因,除了购物心理的差异,更重要的是对二手车辆品质表示怀疑。
    因此未来的二手车市场谁能让消费者信任谁就能占领市场。拍卖的方式不失为一种公平诚信的方式,但具体要怎样推广,我们不妨拭目以待。
  七类绝不能买的二手车
    证照不全的旧车:所谓证照,是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。证照不全,买进后在办理相关手续时非常麻烦。
    经过改装的旧车:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘,更改外形尺寸、车身形状颜色等行为,都是不允许的。
    走私、免税或赠与的车:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,特别批准免除一定海关的关税,它们的使用,必须受海关监督。未经完税,不能销售和转让。
    分期付款的车:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。
    停止生产的车:购买这种车后,维修、配件将非常麻烦,费用也很高。
    异地交易的旧车:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的行驶过程中很不方便。
    车主有问题的车:车主有问题是指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。
  
出品:腾讯·大渝网 汽车频道         专题策划制作:王烁
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