最高优惠2.3万元 20万级购车预算买SUV就选这几款


当代生活节奏如此之快,对于很多消费者来说,选车真的是一件比较棘手的事情,需要参考的因素好像非常多。但其实如果你并不想花太多时间去了解,刚好拿出20万的购车预算,那这几款车型一定是不会错的选择。首先合资品牌依然是主流,而SUV又非常实用,保值率也不用担心,并且最高优惠2.3万元。

本田CR-V

指导价:16.98-27.68万

虽然近两年本田在中国经历过几次比较大的召回事件,但从市场口碑来看,其实影响并不大,而CR-V作为旗下最畅销的SUV车型,目前优惠幅度在1.2万元左右。

其实CR-V在近期也迎来了中期改款,但只是在外观细节上稍微进行了调整,与现款车型的区别并不大。本田CR-V沿用了海外版车型的设计,折线形的银色包围饰条让车头更具层次感,同时也更运动一点。多边形前格栅配合两侧微微上扬的大灯组很有气势,车身侧面有略微俯冲的姿态,尾部双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条,质感都不错。


CR-V的这套内饰也算是比较经典了,整体风格比较居家,但也带有一定的年轻气息。三辐式方向盘在本田的多款车型上出现,握感舒适顺手。仪表采用半液晶的设计,中控屏和四周的面板融为一体,也有体现出一些科技感。

本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm,整体尺寸其实并不大,但被称为空间魔术师的本田当然没有让大家失望,CR-V的车内空间利用率非常高,无论是乘坐空间还是储物空间都难逢对手。

动力方面,本田CR-V的燃油版车型搭载1.5T发动机,最大马力193Ps,峰值扭矩240N·m,,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱,同时中高配车型还提供四驱系统。而CR-V锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统,其中发动机最大马力146Ps,与之匹配的是E-CVT变速箱。两套动力系统都值得推荐,在同级车型中很具优势。

大众途岳

指导价:16.58-22.38万

中国市场对于大众汽车的重要程度不言而喻,在SUV大潮之下,大众旗下一系列SUV应运而生,其中途岳则是比较抢眼的一款,综合表现不错,而且目前优惠幅度高达2.3万元。


途岳的外观是我们熟悉的大众风格,但是Rock-Cutting岩石切割设计语言赋予了它更多硬朗的元素。前脸看上去有点像大哥途昂,但相比起途昂,它显得更精致一点。进气格栅、大灯、前翼子板、前机盖的线条都很有力量感。车身侧面比例协调,单腰线设计非常经典。车尾和车头相呼应,都是充满层次感的硬朗风格。

途岳的内饰设计由中国设计团队打造,充分迎合中国消费者的审美需求。整个中控的布局和其它大众车型如出一辙,不同的是途岳的中控由缝线和皮质贯穿,让这套常规布局的内饰多了几份设计感,而且在用料方面也还算不错。

途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,在同级车型中每一项尺寸都比较中规中矩,没有明显的优势。但前后排的乘坐空间有点出乎意料,包括尾箱的空间,都让人比较满意。


搭载1.4T和2.0T两款发动机,前者是EA211系列,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,后者是EA888系列,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m。1.4T车型配备的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,而2.0T车型搭载的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱,其中2.0T的动力更值得推荐。

日产奇骏

指导价:18.88-27.33万

奇骏可以说是合资SUV里的最畅销的车型之一,月销2万辆是常有的状态。但关于它的销量,除了不错的产品力以外,和常年高达2.3万元的优惠幅度也脱不了关系。

其实全新的奇骏已经在海外发布,但离实现国产还有一段时间。现款车型的外观采用了日产家族的V-motion设计,整体看上去很阳刚,同时也有很强的居家风格,前脸的“V”型镀铬变速度非常高。车身侧面比较圆润饱满,车尾设计较为简洁,虽然现款奇骏的外观设计并不是那么惊艳,但是却非常耐看。

内饰方面,整体布局其实比较常规,虽然在设计上有点跟不上时代的主流,但是实用性非常强。大量皮质的应用也让整个车厢具有不错的质感,同时平底式的方向盘也带来了一丝运动气息和精致感。


奇骏的长宽高分别为4675/1830/1724mm,轴距为2706mm,各项参数在同级车型中都有着不错的优势,这也是奇骏可以提供7座布局的重要基础。整体空间表现完全没问题,但同时也不要对7座版的第三排空间有多大的期望。

现款奇骏搭载2.0L和2.5L两款发动机,均配备CVT变速箱。 2.0L发动机的最大马力为154Ps,最大扭矩为204N·m,2.5L发动机的最大马力为186Ps,最大扭矩为246N·m。两款发动机的动力参数都不算亮点,它们的优势更多是在平顺性上。

丰田RAV4荣放

指导价:17.48-25.88万

相比起以上车型,丰田RAV4荣放是更具前瞻性的车型,它采用了更新的架构和平台,设计上也更具冲击力。但同时价格也相对坚挺,目前的优惠幅度只有3000元不等。

这一代荣放在设计上颠覆了过于我们对它的印象,整体非常硬派,无处不是见棱见角的设计。前脸的格栅配合大灯的造型非常霸气,车身侧面的线条同样硬朗,前后隆起的翼子板充满力量感,一直延续到车尾,都在强调立体和棱角。其次在一些细节上的设计,荣放也做得比较到位,比如车顶后扰流看上去挺拉风的。


内饰部分同样是把外观那种硬派的风格进行到底,整个中控台的设计层次分明,中控屏、档把、空调旋钮等细节设计都很“粗犷”,给人一种非常皮质耐用的视觉效果。但整体用料其实比较一般,在质感方面有点不及对手。

荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,整体尺寸在同级中属于中上水平,但车内空间则没有什么优势,相对比较一般。

目前荣放所搭载的动力系统主要分为2.0L燃油版和2.5L油电混合版,其中2.0L发动机的最大马力为171Ps,最大扭矩为209N.m,与之匹配的是CVT变速箱,混动车型配备的是E-CVT变速箱。值得一提的是,荣放全系提供了三套不同的四驱系统,更能满足消费者的细化需求。

总结:

如果对动力有要求,当然还是得选本田;想要一个足够体面形象,或许大众更适合你;对7座有硬需求,只能选奇骏;想要硬派的设计和出色的底盘,丰田荣放更能满足你;但必须知道4款车型都是不会错的选择。


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