眼花缭乱 多款丰田Supra改装车亮相

车市资讯腾讯汽车2019-11-07 10:40

2019年11月5日,拉斯维加斯改装车展(SEMA Show)开幕。此次SEMA展上,丰田带来了多款Supra官方改装车。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

在此次SEMA展会上,丰田GR Supra 3000GT概念车正式发布。Toyota Customizing &Development(TCD)通过汲取1994 Supra TRD 3000GT车型的元素,打造出了这台具有赛车风格的新车。

汽车之家

汽车之家

新车是基于丰田GR Supra所打造,在此基础之上通过增加宽体套件、前唇、两侧进气口、巨大的后扰流板等部件,使得车身更具侵略性。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra 3000GT Concept

此外,新车在前保险杠、侧裙、车身侧面等处采用黄色点缀,车身漆面采用拉丝银的处理工艺。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra 3000GT Concept

在车头部分,发动机盖采用与1994年推出的Supra TRD 3000GT相同设计,两侧各有一个三角形的进气口,这也是为了致敬老款车型。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

来到车身尾部,你能看到新车采用了硕大的后扰流板,新车底部也采用了尺寸较大的后扩散器,战斗感直接拉满。此外,新车还采用了HKS的定制排气。

汽车之家

新车换装了一套19英寸的TWS RS317的锻造轮圈,并且搭配Toyo Proxes R888R轮胎。此外,新车还更换了一套前六活塞的Brembo GT-S Monobloc制动卡钳及TEIN Street Advance Z可调阻尼减振器。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra 3000GT Concept

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra 3000GT Concept

来到GR Supra 3000GT概念车内部,新车采用了一套BRIDE Xero CS赛车座椅,而其余方面则没有较大的变化。但其实一套赛车座椅也足以提升车内的运动氛围,使新车运动感十足。

汽车之家

动力部分,新车的总成保持不变,采用3.0T直列六缸发动机,可输出340马力(250千瓦)的最大马力,峰值扭矩为495牛·米,传动系统匹配8手自一体变速箱。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

丰田Supra Wasabi Concept由丰田旗下的Accessory Team操刀,新车同样基于GR Supra打造。从新车名字中就可以得出,新车最大的特点就是采用了醒目的绿色作为车身颜色。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

日语中Wasabi意为芥末之意,所以新车也采用了特殊的的绿色来作为车身颜色。该漆面采用哑光效果,同时再辅以白色拉花点缀,令人印象深刻。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

此外,新车的外观采用了定制的包围套件,包含有黑色前唇、侧裙以及尾唇,有着不错的视觉效果。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

车尾搭载有一块较为扁平的后扰流板,下方采用了造型十分独特的带有纹理的中置排气,这些排气尖端从中心排出。就像丰田官方所说,这些排气有着“深沉的排气味”。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

轮圈方面,新车采用尺寸为20英寸的锻造轮圈,采用轮胎规格为275/30 R20和305/30 R20的米其林Pilot Sport 4S轮胎;卡钳使用前6活塞后4活塞的Brembo BM制动卡钳。此外,新车还对悬架等方面进行了轻量化处理。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Wasabi Concept

动力方面,新车没有在动力总成上进行大刀阔斧的改动,其仍然搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩495牛·米,传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

Supra Performance Line仍然是由Toyota Customizing &Development(TCD)打造,但相比于上两款车型,外型稍显“内敛”。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

新车外观主要变化不算太大,主要涉及到一些细节方面,例如在车身四周,都采用了由碳纤维制成的空气动力学车身套件。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

在车身尾部,新车配有碳纤维小鸭尾扰流板设计,使新车看上去十分简洁,没有大型后扰流板的夸张气势。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

我们还注意到,新车下方采用了HKS设计定制的排气系统。同时新车升级了一组19英寸锻造铝制轮圈。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Performance Line

关于动力方面,3.0T直列6缸涡轮增压发动机将会被升级,但目前确定的具体参数我们还没有信息。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

最后一款车型可谓诸多亮点,新车命名为Supra Heritage Edition(直译为传承版)。新车之所以叫做这个名字,很大的原因就是你可以在新车上找到旧款Supra(JZA80)的影子。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

新车的亮点集中车身套件和的后扰流板,其实采用了第四代Supra的一些元素。同样的,新车所搭载的尾灯是通过3D打印定制的,能够找到老款车型的影子。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

新车前唇及后扰流板是由Motorsports技术中心和LG Motorsports合作打造,而下方巨大的后扩散器是由Cripworks打造,该扩散器将中置双出的排气巧妙地集成在中央。

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

丰田(进口) Supra 2020款 GR Supra Heritage Edition

动力方面,丰田与Precision Turbo &Engine合作,对3.0T直列六缸发动机进行了一定的调整,定制进气口和Mission Performance ECU,最大功率会超过500马力。此外,新车还配有前六后四活塞的Brembo卡钳及TEIN可调式减振器。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论