2020款哈弗H9购车手册 推荐四驱豪华型7座

车市资讯腾讯汽车2019-08-13 09:23

2020款哈弗H9购车手册 推荐四驱豪华型7座

8月10日晚,新款哈弗H9(以下简称“2020款哈弗H9”)上市,此次新车对外观部分有所优化,内饰部分用料更高档,当然作为一款定位硬派SUV的车型来讲,2020款哈弗H9最大的亮点在其前/后差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器。6款车型售价在20.98-27.28万元之间,入门售价有所降低。

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厂家政策支持方面,2020款哈弗H9提供了24期0利率厂家金融,置换新车至高每台补贴9千元,首任车主基础服务和流量终身免费,娱乐服务3年免费,尊享服务1年免费。除此之外,哈弗H9老车主置换2020款哈弗H9还可享受1.5万元置换补贴。下面,请看2020哈弗H9购车手册。

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2020款哈弗H9都有哪些产品亮点?

外观:2020款哈弗H9的外观设计整体上延续了老款车型的整体轮廓,但在细节设计上有不少改变,其中变化最大的是前脸,粗壮的双条幅格栅取代了老款的多条幅细格栅,LED大灯造型更加圆润精致,雾灯造型配合保险杠轮廓更为协调。除此之外,前保险杠下方还搭载了灰色前唇,后保险杠也有呼应设计。

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车身侧面,2020款哈弗H9与老款相比变化不大,1.9米的车身高度非常魁梧,中高配车型配有电动踏板,打开车门后会自动伸出,方便上下车。此外,低配和次低配车型配备17英寸铝合金轮圈,其他车款配备18英寸铝合金轮圈,可以选装固铂全地形ATS轮胎或者米其林轮胎,选装费用都是2千元。车尾部分变化不大,有背负式和吊挂式两种备胎,其中前者越野车氛围更浓。

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内饰:内饰部分,2020款哈弗H9延续了老款车型的设计,同样的中控设计、同样的四辐式多功能方向盘,同样的排挡杆。不过用料和细节设计上都有不少进步,引入了全新的7英寸液晶仪表盘和9英寸中控大屏,而菱形纹格的门板内衬和座椅质感非常不错,顶配和次顶配还可以选择Nappa真皮座椅,颇有豪华车的档次。

亮点配置:此次新车升级的配置比较多,其中7英寸液晶仪表盘,界面经过全新设计,显示的内容更多更清晰。而中控屏则由老款8英寸升级到9英寸,内置车联网系统,支持OTA升级,也能通过安卓和苹果系统的手机连接车机,同时还提供语音识别控制。

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除此之外,6安全气囊、胎压显示、矩阵式LED灯组、三区自动分区空调都是全系标配,中高配车型提供360度全景影像、主动刹车系统、ACC自适应巡航以及10喇叭Infinity音响等高端配置。

空间:2020款哈弗H9车身尺寸长宽高分别为4856mm(外挂备胎版本为5090mm)、1926mm和1900mm,轴距为2800mm,整体尺寸与老款保持一致,同时根据不同的版本有5座和7座可选,其中5做版本的乘坐空间和装载能力较好,而7座版本实用性则更强。

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动力&底盘:2020款哈弗H9搭载了一款代号为GW4C20B的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,这款发动机是在老款GW4C20A的基础上打造而来,最大输出功率224马力,385牛·米峰值扭矩在1800-3600转之间可以满额输出,传动方面全系标配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。

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底盘方面,2020款哈弗H9依旧采用非承载式车体结构,搭配前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架系统,全系标配多片离合器中央差速器结构的适时四驱系统,但只有中高配车型配置后桥电控差速锁,而前桥差速锁则是全系选装项目,根据不同的版本,选装费用需要6千元和1.2万元。

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那么,2020款哈弗H9带来的6款细分车型哪款更值得买?我们不妨先看看其价格以及对应的配置分布,再做决定。

车型推荐&总结:首荐四驱豪华型 7座

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从上面各车款价格以及其配置分布可以看出,2020款哈弗H9入门版本有着不错的基础配置水平,四驱系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三区自动空调、皮椅、中控大屏等一应俱全,如果不追求极限越野,其实入门版本精英型的通过性就能应付大部分路况。

次低配舒适型要比入门版本贵2万元,除了7座布局之外,增加的更多是舒适型配置的延伸,但如果不追求座位的数量,大5座智享型更具性价比,6千元更新10喇叭单元Infinity音响系统就物有所值。

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不过,考虑到这是一款硬派越野车定位的车型,24.98万元的豪华型显然更有吸引力,主动刹车系统、自适应巡航系统、后桥差速锁等重要配置都收入囊中,如果在增加6千元选装前桥差速锁,“三把锁”齐备,越野性能相当强悍。至于尊享型和尊贵型两个版本,更多是在豪华型的基础上,升级了更多主动安全配备和舒适性套装,对一款硬派越野车而言其实并不太重要,只适合不差预算的消费者选择。因此,首推豪华型。

此外值得一提的是,预算20-30万元买SUV,其实2020哈弗H9也好几款颇有实力的竞争对手,例如基于皮卡打造的日产途达,凭借低速四驱和后桥差速锁以及非承载式车身,也能跻身硬派越野车的范畴,只不过途达低配两驱版本没有竞争力,而四驱版本起售价在22.58万元以上,同等价格性价比不如2020哈弗H9。

此外,基于同一平台打造的上汽MAXUS D90和荣威RX8同样带有低速四驱和后桥差速锁,但极限越野性能也不如配备“三把锁”的2020哈弗H9。由此可见,30万以内买硬派越野车,2020款哈弗H9毫无疑问是最顶级选择。

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