视频:会思考的红绿灯亮相重庆 一路绿灯不再是运气

【解说】有时开车走了很久,一路全部是绿灯;但也有时候,怎样走都是红灯,一路走一路停。如今这不再是单单的运气问题,而是遇到了会思考的红绿灯。近日,重庆市渝中区信号灯智能化水平,经过全方位“改头换面”,大大方便了市民的出行。

【解说】记者在重庆市渝中区交巡警支队指挥中心看到,这套智能信号灯和传统红绿灯控制最大的区别,就是实现全后台操作,不再像以往,还需民警前往现场对红绿灯的变换进行手动操作,大大节省了操作时间。智能交通控制系统还可以根据通行情况,如果遇到危重病人,便可将沿途调整绿灯放行,方便救援车辆快速通过。如果发生交通事故且出现交通滞留,还可以一次性远程控制沿线多个外围路口相应方向的信号灯为红灯,避免车辆继续进入引起区域交通拥堵。

【解说】有时开车走了很久,一路全部是绿灯;但也有时候,怎样走都是红灯,一路走一路停。如今这不再是单单的运气问题,而是遇到了会思考的红绿灯。近日,重庆市渝中区信号灯智能化水平,经过全方位“改头换面”,大大方便了市民的出行。

【解说】记者在重庆市渝中区交巡警支队指挥中心看到,这套智能信号灯和传统红绿灯控制最大的区别,就是实现全后台操作,不再像以往,还需民警前往现场对红绿灯的变换进行手动操作,大大节省了操作时间。智能交通控制系统还可以根据通行情况,如果遇到危重病人,便可将沿途调整绿灯放行,方便救援车辆快速通过。如果发生交通事故且出现交通滞留,还可以一次性远程控制沿线多个外围路口相应方向的信号灯为红灯,避免车辆继续进入引起区域交通拥堵。

【同期】(重庆市渝中区交巡警支队 民警)

危重病人打了我们的求助电话,原来我们要派民警到每个路口,去安排去手动控制车辆通行,现在我们在指挥中心后台一键式操作。

【解说】通过整合大数据,智能交通中枢会向“会思考”的红绿灯释放信号,组织它们在一定区域内释放“绿波带”在时间差内保证一路绿灯放行。或是“红波带”增加了车辆的红灯等待时间,保证城区主干道路的流量不至于过饱和。

【同期】(重庆市渝中区交巡警支队 民警)

第一个路口遇到绿灯,那么以下路口保持40小时每公里的速度行驶,以下五个路口都应该是绿灯。

【解说】采取智能控制后,道路的通行效率得到显著提升,司机和市民也切身感受到了“会思考”的红绿灯所带来的通畅和便捷。

【同期】(司机 蔡先生)

现在出行主要是堵车少了,节省了很多时间。

【同期】(重庆市民 张女士)

我觉得这红绿灯的设计很先进,除了人性化之外更让我们觉得高科技,因为这个时代也是科技时代,能够运用这些技术运用到我们生活里面,我觉得还是很厉害。

贾楠 刘井发 胡琴怡 重庆报道

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[责任编辑:邹乐]

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