菲亚特收购克莱斯勒 更新集团名称和LOGO

更新公司名和标志

  29日,菲亚特股份有限公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino Societ per Azioni,简称Fiat S.p.A.)董事会通过一项公司重组决议,将本月完购的克莱斯勒与菲亚特合并,组建菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles,简称FCA),成为完整一体的跨国车企,在全球车企中规模排名第七。

  菲亚特克莱斯勒将采用全新LOGO标志,包含蓝色“FCA”字样,和“Fiat Chrysler Automobiles”全称。菲亚特表示,该标志代表“1+1>2的有机组合”。

菲亚特克莱斯勒重组 更新集团名称和LOGO

  菲亚特董事会选择在荷兰成立菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司(Fiat Chrysler Automobiles Naamloze vennootschap,简称Fiat Chrysler Automobiles N.V.),作为菲亚特克莱斯勒汽车公司的母公司,荷兰也因之成为菲亚特克莱斯勒基地。不过菲亚特克莱斯勒汽车公司尚未决定全球总部的地点。

  出于税赋方面考虑,菲亚特克莱斯勒汽车公司注册地点为英国。年底之前将在纽约和米兰上市,发行普通股。

  完购克莱斯勒

  今年1月21日,菲亚特发布声明称,业已从美国自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association,VEBA,美国汽车工人联合会UAW下的信托机构)手中完成收购;以总额43.50亿美元的价格,购得VEBA所持有的克莱斯勒41.4616%股权。

  43.50亿美元价格中,19.00亿美元由克莱斯勒集团承担,以可支付特别股息(Special Distribution Payable)的方式向VEBA支付;17.50亿美元由菲亚特北美以手头现金支付;克莱斯勒和菲亚特各自通过自有资金筹集所承担的款项。

  另外7亿美元涉及克莱斯勒同UAW签订的新谅解备忘录,由克莱斯勒以按年摊付(Annual Installments)的方式,未来四年内向VEBA等额支付。首期出资将在与菲亚特的交易交割时支付,其余出资将在未来三年支付,每年出资日期将与首期出资的日期相同。

  菲亚特从2009年起持有克莱斯勒股权,马尔乔内(点击查看最新人物消息)成为两家公司共同CEO。菲亚特数年来一直希望完购克莱斯勒,然而因股权价格问题,迟迟未能实现。去年VEBA准备安排克莱斯勒IPO上市,被视为对菲亚特完购不利。去年12月下旬,菲亚特同VEBA重启谈判,并在今年年初达成价格协议。

  战略规划

  菲亚特集团董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)表示,菲亚特完购克莱斯勒后,马尔乔内将继续担任当前职务,直至菲亚特和克莱斯勒完全合并。其给出的预计时间为2017年,即马尔乔内未来三年战略规划完结之后。今年5月,马尔乔内将公布未来菲-克三年发展战略规划。覆盖菲亚特克莱斯勒汽车集团旗下所有品牌,包括阿尔法·罗密欧、Jeep和蓝旗亚等。关于未来的复苏战略,马尔乔内将重点振兴阿尔法·罗密欧品牌,在意大利维持产能和就业岗位,在高利润率的豪华车细分市场展开竞争。

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