自然吸气直喷动力中级车推荐 省油+环保

省油节能现在不仅仅是车主、消费者关注的重点了,能源的日渐紧缩以及环境污染的日益加重,使得节能环保成为了地球上每一个人肩膀上最重要的使命。在汽车领域,不少发达国家已经开始兴起了“新能源”、“电动车”热潮,但是由于国内各项配套设施还不够完备,所以电动车、新能源车目前还处于发展阶段并非主流。那么,对于中国的购车者、用车者来说,购买使用燃烧效率更高的动力系统,也是为节能减排做贡献的一个重要方式。

就目前来看,缸内直喷技术是提高发动机燃烧效率、燃料利用率一项很不错的技术,并且也有不少发动机都配备了此项技术,最典型的就是大众家族旗下的TSI发动机了,不过这一系列发动机是在涡轮增压的基础之上打造而来的。今天我们就为大家推荐8款自然吸气发动机,它们同样也拥有缸内直喷技术。相比涡轮增压发动机,它拥有更加低廉的养护费用,同时也可以比传统自然吸气发动机更加省油。

2014款上海通用别克君越

推荐动力:2.4L、3.0L自然吸气

喷油形式:直喷式

官方指导价:23.59~36.99万

自然吸气直喷动力中级车推荐 省油+环保

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通用作为全球大厂,拥有很强的整合资源能力。在中型车市场连续推出两款车型——新君越和新君威,新君威年轻运动,主打个人购车用户。而新君越以更大更豪华的形象,在突出商务气质的同时,也兼顾了高端家用需求。

自然吸气直喷动力中级车推荐 省油+环保

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相对于外观的有所保留,内饰进行了大胆的革新。环抱式的布局绝对新颖,而皮质包裹和木纹装饰依然是传统豪华的象征。中控台上的多功能显示屏可以进行触摸操作,也可以通过下方排布的按键进行控制。双圆型的蓝色背光仪表,则显得时尚许多。整体内饰的感觉兼顾了传统豪华定义,也引入了新的变化,可以满足多数人的需求。

自然吸气直喷动力中级车推荐 省油+环保

除开双区温度调节自动空调、前排电动座椅、后视镜加热之外,新君越2.4升 SIDI雅致版还拥有电子手刹、全景天窗、车内氛围灯等领先装备。尽管谈不上丰富,不过对于君越定位而言还是十分的合适。

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新君越整车尺寸为5000毫米/1858毫米/1497毫米,轴距2835毫米。从数据来看,新君越空间是宽裕的,实际比较,新君越前排高度为1000毫米,超过了平均值962.5毫米。可以这么说,君越前排头部空间理想,对于身高183厘米的人来说还能有一拳多点的余量已经相当不错了。

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新君越后排高度为925毫米,已经完全超过中型车平均值892.5毫米。虽然比老款君越大有改善,但后排头部仍然不是十分宽裕,如果乘客的身高超过1.8米,建议大家坐姿稍向下倾斜,用腿部空间来换取头部空间。后排方面,君越的腿部还比较出色,两拳的空间对得起2835毫米的轴距。君越后排座椅宽度为1395毫米,远远超过平均值1292.5毫米。不过后排中间地板凸起较大,加上没有中间头枕,所以并不适合长时间乘坐在后排中间。

自然吸气直喷动力中级车推荐 省油+环保

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新君越的动力系统选择非常丰富,除了2.0T和2.4 SIDI外,最新加入了eAssist混合动力系统。常规动力部分采用同2.4升 SIDI一样的智能直喷发动机,它汇集了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种先进技术。在提升了动力水平的同时还实现了省油和环保排放。该发动机可输出最大功率137千瓦/6200转,最大扭矩240牛米/4800转。而与改款前的新君越相比采用直喷发动机后的新君越在油耗方面有着很大的提升,对于2.4升车型而言,其综合油耗甚至可以有百公里8.2L的良好表现。

编辑点评:

全新君越虽在从外形来看并没有做出太多改变,但从内饰的样式、动力及底盘性能的表现、多重科技装备所带来的功能性以及安全性的提升等多方面因素来看,与老款车型有了全方位的变化。从目前国内的中级商务车市场来看,与竞争对手相比,全新君越在动力的丰富程度以及空间等方面都颇具优势,特别是在配置方面其更是有着较为优秀的表现。

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