紧凑三厢换代之争 全新爱丽舍PK新凯越

全新爱丽舍对比新凯越  三样换代之争

全新爱丽舍对比新凯越 三样换代之争

2013年9月26日晚,东风雪铁龙宣布全新爱丽舍正式上市,新车共有5款车型,售价区间为8.38-11.88万元。新车最显著的特点是换成了家族式的脸谱,整车在借鉴了雪铁龙多款车型元素的同时,也针对中国市场进行了优化,比如加长了轴距和装上了四轮碟刹。

同样就在今年的2月初,上海通用别克宣布新凯越上市,推出了新款车型,共有4个配置的车型,售价区间为9.69-11.89万元。新车外观内饰经过了微调,显得更加时尚,最重要的是换装了1.5L DVVT发动机和6AT自动变速箱的组合。

全新爱丽舍对比新凯越
车型
官方指导价(万元)
优惠幅度
优惠后价格(万元)
2014款爱丽舍1.6L自动豪华型
11.88
无优惠
11.88
2013款凯越1.5L自动尊享型
11.59
2万元
9.59

同样是进入中国十年之久的爱丽舍和凯越,同样是并称过“新三样”的两车迎来了各自的换代或改款,现在的他们实力如何?我们选择了两车最具代表性的车型,售价11.88万元的全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型,和售价11.59万元的新凯越 2013款 1.5L 自动尊享型,让我们对比看看谁更出色。

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外观:中庸内敛vs稳重大方

外观风格方面,雪铁龙全新爱丽舍整体上相比上一代车型有着显著的变化,采用了家族式的脸谱,借鉴了多款同期车型的造型元素,显得中庸而内敛,非常符合国人的审美观。别克新凯越方面,整体造型相比老款车型变化不大,只在细节之处有所调整,相比同级车而言还显得相对时尚而不老旧,总体给人的感觉仍然是稳重大方。

10月8日周二:全新爱丽舍对比新凯越  三样换代之争

全新爱丽舍对比新凯越

车头方面,雪铁龙全新爱丽舍采用了家族式的进气格栅造型,与雪铁龙世嘉和雪铁龙C4L非常相似,包括头灯的造型在风格上也比较接近,不过全新爱丽舍作为定位相对较低的车型,在雾灯周围的装饰造型上还是显得比较朴素。别克新凯越方面,车头的整体造型与老款车型几乎一致,进气格栅有小幅调整,更加粗壮而且融入了一些线条的变化,配合头灯的内部变化,整体上显得更加时尚,相比与潮流更近一些。

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全新爱丽舍对比新凯越

头灯方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都使用的是卤素灯泡,并且除了头灯高度可调之外并无更多功能,时下流行的LED日间行车灯、自动头灯和头灯清洗功能,两车都理所当然的没有配备。全新爱丽舍的头灯造型设计比较巧妙,与引擎盖形成错层,营造出一种炯炯有神的视觉效果。别克新凯越的头灯虽然外形没有变化,不过内部结构还是经过了调整,保留了透镜的设计为后续加装氙气灯泡增加了方便,而且灯泡周围蓝色的饰条,也是别克新车的一个标志性特征。

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车身侧面,雪铁龙全新爱丽舍侧面线条流畅,相比老款爱丽舍来说显得更加时尚,一条从车头延伸至车尾的腰线增强了车辆的整体感,也营造出一种稳定感,与车身同色的B柱设计,增加了视觉上的安全感。别克新凯越方面,车身侧面仍然延续了我们熟悉的凯越的风格,腰线挺直而且从车头延伸至车尾,整体上拉长了车身的视觉长度,也营造出一种端庄稳重的视觉感受。

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轮胎方面,雪铁龙全新爱丽舍使用了一种非常富有动感的四组8辐式的铝合金轮毂,而别克凯越的轮毂仍然比较中规中矩,是10辐的形式。轮胎尺寸方面,雪铁龙全新爱丽舍的轮胎为185/65 R15,别克凯越的轮胎为195/55 R15,新凯越的轮胎更宽,对保障舒适性更有帮助。

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车尾方面,雪铁龙全新爱丽舍的车尾设计圆润而简洁,显得非常美观,宽大的保险杠上镶嵌了四颗倒车雷达探头,尾灯的造型紧凑而漂亮,不过爱丽舍的尾门上没有开启的开关,必须在车内打开或用遥控钥匙操作,稍欠人性化。别克新凯越的车尾延续了老款车型的造型,车尾的造型与整车风格协调一致,同样车尾有四颗倒车雷达探头。

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尾灯方面,雪铁龙全新爱丽舍的尾灯造型比较紧凑,虽然侵占了一部分尾门的面积,不过整体上还是布局在车体之上,这有效保障了尾灯的可视面积和灯泡老化维修的成本。别克新凯越方面,尾灯造型依旧与老款车型没有变化,分体式的设计使得尾灯横跨车体和尾门,这导致凯越的尾门宽度更有保障,不过新凯越尾灯中的LED灯组被调换成了卤素灯泡。

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内饰:简约现代vs温馨华贵

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内饰风格方面,雪铁龙全新爱丽舍的内饰配色明快,按钮较少,传递出一种简约而现代的视觉感受,内饰不可避免的大量使用硬质材料,但触感控制出色,而且线条流畅而美观。别克新凯越方面,内饰配色比较温馨,配合木纹装饰显得华丽富贵,内饰延续了老款车型的布局,对空间的利用比较合理,使用起来也比较顺手。

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全新爱丽舍对比新凯越

方向盘方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都没有配备多功能方向盘,不过方向盘都经过真皮包裹,造型也都属于比较新而且握感舒适的版本。其中雪铁龙全新爱丽舍的方向盘采用运动风格,底部削平处理,整体粗壮而且贴合手型。别克新凯越的方向盘采用了四幅式的设计,显得简约而大方。不过两车的方向盘都只能上下调节,出与同级车的平均水平,不过实用性方面还有提升空间。

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仪表盘方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越再一次不约而同的使用了双仪表的布局,并且在两个仪表中央布局了指示灯和行车电脑。雪铁龙全新爱丽舍的仪表盘配色简约,行车电脑被安置在一个六边形的区域内,与中控台造型形成了呼应。别克新凯越的仪表盘配色相比显得有些老气,不过指示灯的布局比较紧凑,实用性还是非常出色的。值得一提的是,虽然两车都没有采用较大尺寸的行车电脑显示屏,也不具备彩色显示,不过两车的行车电脑功能还是比较全面的,实用性非常出色。

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全新爱丽舍对比新凯越

中控台方面,前面已经说到,雪铁龙全新爱丽舍的中控台布局非常简约,顶端的空调出风尺寸较大,而且造型非常美观,中间由一块大尺寸的屏幕占据,周围的按键非常少,有一种极简的风格,再下方是空调控制区域,比较讨巧的是,全新爱丽舍的空调配有液晶显示屏,看起来像是自动空调,实则是采用按键形式控制的手动空调。

别克新凯越方面,中控台的最顶端是一个大尺寸的储物空间,平时的使用率还是蛮高的。向下才是空调出风口,再向下是娱乐主机,这里新凯越也做的非常讨巧,虽然拥有1-6的数字按键,但并不代表它是6碟CD的主机,实际上它并不支持读取光碟,而可以直接读取U盘,非常方便。再下方是空调控制区域,三个旋钮的设计比较常规,不过出风模式的旋钮似乎是物理式,转动需要相对更大的力道。

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全新爱丽舍对比新凯越

娱乐功能方面,雪铁龙全新爱丽舍对中央大屏进行了良好的利用,带有GPS导航和倒车视频功能,尤其值得一提的是,全新爱丽舍的画面设计同样简洁而富有质感,与整车的风格搭配得当。

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全新爱丽舍对比新凯越

另外,前面已经提到,别克新凯越的主机不能读取光碟,但可以接受外接影音输入,而且可以读取 USB中的资料,当然也支持MP3等时下流行的格式,使用起来非常方便。雪铁龙全新爱丽舍也是同样的模式,专门预留了,音频输入和USB接口,而且也不支持读取光碟,同样减少了不必要的成本增加。同时值得一提的是,美系车在对音响的要求上往往比较高,同样,新凯越的音响效果和喇叭数,都要强于全新爱丽舍。

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空间:雪铁龙全新爱丽舍空间占优势

全新爱丽舍与新凯越尺寸对比
车型
全新爱丽舍
新凯越
长(mm)
4427
4515
宽(mm)
1748
1725
高(mm)
1476
1445
轴距(mm)
2652
2600

在说空间之前,我们不得不先对比一下两车的外形尺寸。雪铁龙全新爱丽舍的长/宽/高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm,而别克新凯越的长/宽/高分别为4515/1725/1445mm,轴距为2600mm。两车的轴距都属于紧凑级车水平,相比于长轴距的新车来说,两车的轴距都不够出色,当然,作为入门级的紧凑型车来说,这样的尺寸也是无可厚非的。

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全新爱丽舍对比新凯越

前排空间方面,当把座椅调整到舒适的位置之后,身材在1米8左右的驾驶者在雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越之上,都能获得足够的空间,横向和纵向空间自不必说,头部空间也都足够,而且还有一定的余量,不过都谈不上宽裕。

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全新爱丽舍对比新凯越

后排空间方面,当同样身材在1米 8左右的乘客在第二排乘坐,头部空间方面发生了与第一排相似的现象,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越的头部空间都够用,不过并没有太多富余,当然,这对于同级车来说,也并无可厚非。纵向空间方面,全新爱丽舍要优于新凯越的表现,后排的腿部空间方面,凯越会显得有些局促,但轴距更长的全新爱丽舍就表现的好得多。

与此同时,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越的后排中央地板都有较为明显的凸起,在后排乘坐三名乘客的时候,两边乘客的乘坐空间会被严重压缩,不过这也属于同级车的普遍现象。值得一提的是中央扶手,别克新凯越并没有配备后排中央扶手,这方面雪铁龙全新爱丽舍表现更加出色。

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全新爱丽舍对比新凯越

储物空间方面,雪铁龙全新爱丽舍针对中国市场对车门储物空间进行了优化,四门都有实用性非常强的储物空间,相比之下,别克新凯越的门板上储物空间就没有那么丰富了,而且缺少了后排中央扶手,对后排乘客的照顾有提升空间。

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全新爱丽舍对比新凯越

后备箱方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越的后备箱空间都比较充裕,分别达到了485L和405L,虽然相差80L之多,但都属于同级车平均水平的范围,满足日常的储物需求都没有任何问题。而且两车的后排座椅都可以拆分放倒,可以扩展后备箱的空间。虽然两车的座椅都无法完全放平,相比两厢车实用性并没有非常出色,但是同级车中很大一部分车型都没有后排座椅放倒的功能,两车在这方面,表现都是值得称道的。

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配置:两车配置水平在伯仲之间

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全新爱丽舍对比新凯越

无钥匙进入和一键启动方面,虽然很多国产紧凑级车已经配置了,但它们还没有下探到入门级的紧凑型车区间,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都没有配备这两项功能,都使用的是传统的铁钥匙启动方式,而且两车都使用的是折叠钥匙,美观和实用性方面相对还是比较出色的。

天窗方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配备了普通尺寸的电动天窗,相比于同级车来说,也算是高配车型的标准配置,对于喜爱天窗的国人来说,是非常具有竞争力的配置。

倒车辅助方面,前面我们已经提到了,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配有四点式的倒车雷达,而且全新爱丽舍还拥有倒车影像辅助。在倒车辅助上,全新爱丽舍领先一局。

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全新爱丽舍对比新凯越

座椅方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配有座椅真皮包裹,座椅都可以进行高低调节但是都不具有电动调节功能。其中全新爱丽舍的座椅只有坐垫上下调节和椅背角度的4向调节,但新凯越的座椅则拥有包括座椅前后高低、椅背角度和腰部支撑等8向调节,新凯越扳回一局。

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全新爱丽舍对比新凯越

后视镜方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配有后视镜电动调节功能,但是都没有配备电加热或电动折叠等功能。后视镜的背面也不约而同的没有集成转向灯,转向灯均被安置在前轮斜上方的翼子板上,布局方式稍嫌传统。

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全新爱丽舍对比新凯越

空调方面,如前面所说,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都使用了手动空调,而且两车都没有配备后排空调出风口,相比之下都属于同级车的平均水平,其中全新爱丽舍的空调采用按键形式,而且带有液晶显示屏,视觉上比较接近自动空调,而别克新凯越的旋钮式设计,是标准的手动空调形式。值得一提的是,全新爱丽舍配有空气净化功能,而且官方称可以净化PM2.5,在雾霾日益严重的城市使用,是一个非常实用的配置。

安全:雪铁龙全新爱丽舍安全性占优

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全新爱丽舍对比新凯越

主动安全方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配有ABS刹车防抱死功能和EBD制动力分配功能,这基本符合同级车的平均水平。在此之上,雪铁龙全新爱丽舍还配有BAS刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定程序等功能,配置水平非常高,在同级车中也属于佼佼者行列。

气囊方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越都配备了包括主副驾驶气囊在内的双气囊,这也符合同级车的平均配置水平。与此同时,全新爱丽舍还多配置了前排的侧气囊,对前排乘客的保护更周到一些,4气囊的配置水准也让全新爱丽舍跻身同级车气囊保护比较全面的阵营。

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动力及传动:雪铁龙全新爱丽舍变速箱稍嫌落后

全新爱丽舍与新凯越动力对比
车型
全新爱丽舍
新凯越
发动机
1.6L
1.5L DVVT
最大功率(kW/rpm)
86/6000
83/6000
最大扭矩(Nm/rpm)
150/4000
141/4000
变速箱
4速手自一体
6速手自一体

10月8日周二:全新爱丽舍对比新凯越  三样换代之争

全新爱丽舍对比新凯越

发动机方面,雪铁龙全新爱丽舍使用的是1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150Nm/4000rpm,使用的是93#汽油(京92#),而别克新凯越使用的是1.5L自然吸气发动机,带有DVVT技术,最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩 141Nm/4000rpm,同样使用的是93#汽油(京92#)。

10月8日周二:全新爱丽舍对比新凯越  三样换代之争

全新爱丽舍对比新凯越

变速箱方面,雪铁龙全新爱丽舍使用的是4速手自一体变速箱,而别克新凯越则使用的是6速手自一体变速箱,目前主流的自动变速箱基本都已经是6速的水平,相比之下4速自动变速箱都用在入门级的车型上,用在爱丽舍及同级车上其实并无可厚非,不过作为新车型,还是显得有些落伍。

制动方面,雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越均使用了前通风盘式刹车,后实心盘式刹车,这样的配置其实是对中国市场优化的结果,爱丽舍在海外的车型后轮就是使用鼓式刹车的。从另一个角度说,全新爱丽舍和新凯越四轮碟刹的配置,相比新捷达和新桑塔纳等后轮使用鼓刹的车型,在配置上显得更加厚道,在连续使用刹车的情况下,安全能够得到更有效的保障。

10月8日周二:全新爱丽舍对比新凯越  三样换代之争

全新爱丽舍对比新凯越

备胎方面,雪铁龙全新爱丽舍使用的是全尺寸备胎,而别克新凯越则使用的是非全尺寸备胎。不过不管是全尺寸还是非全尺寸,备胎仍然只是适合临时替换使用,即便是全尺寸的备胎,也不适合在某一轮胎出现故障之后替换长期使用。两车的备胎都安置在后备箱地板的下方。

小结

爱丽舍和凯越这两款车型在中国市场牵手走过了超过10年的时间,他们曾经与北京现代的伊兰特一起并成为“新三样”,以接替富康、捷达、桑塔纳组成的“老三样”,现在老三样中的捷达和桑塔纳还在不断焕发着青春,新三样中的伊兰特也已经是与悦动等换代车型并存,全新爱丽舍和别克新凯越还坚持着垂直换代的做法,尽量为国人提供更高标准的新车。

一方面是具有浪漫气质的法系车针对中国市场进行适应性的改变;一方面是全球战略下的美系车在中国市场不断的坚持和翻新,最终连一直为人诟病废油的动力传动总成也换代升级。一方面是更简约的设计和更高的配置,一方面是一贯的高优惠和高性价比。雪铁龙全新爱丽舍和别克新凯越这两款车型谁更符合你的口味,相信各位心中已经能做出评判了。

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[责任编辑:wycqyasir]

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