全新一代蒙迪欧领衔 车展重点美系车汇总

本届成都车展不仅仅能看到平时很难见到的超级跑车、超豪华轿车以及国内市场上见到的没见到的最新的车型,而且其中不乏本届车展最新上市亦或是很快就会进入国内市场上的新车型。为了方便大家能在眼花缭乱的车型中发现自己想看的想买的或者有兴趣的车型,我们特意为大家把车展上的新车型做了一个梳理,希望能对大家的观展带来帮助,本篇为大家带来的是重点美系车型汇总。

全新一代蒙迪欧领衔 车展重点美系车汇总

长安福特新蒙迪欧

厂家指导价:17.98-26.58万元

在8月29日,长安福特新蒙迪欧在九寨沟举办了上市发布会,同时也正式面向市场开售。新车的官方指导售价为17.98-26.58万元,并推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的共7款车型,本届成都车展也是该车上市后的第一次车展亮相,非常值得一看。

[新车上市]长安福特新蒙迪欧售17.98万元起

长安福特新蒙迪欧上市 售价17.98-26.58万元

全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计,其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼,全系均配置LED大灯,这不仅仅是指LED日间行车灯,大灯光源同样是LED配置。新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近,不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明,重心看上去更加低矮。最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上,以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。

全新一代蒙迪欧

新蒙迪欧

内饰方面,新蒙迪欧提供浅色和深色两种搭配,其中最低配的1.5L GTDi180舒适型仅提供浅色内饰、2.0L GTDi240豪华运动型提供深色内饰,其余5款车型都提供两种配色可选。座椅材质方面,1.5L GTDi180舒适型实用织物材质,2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型搭配用料更好的皮质座椅,其余4款车型则为普通皮质座椅。功能方面,最低配1.5L GTDi180舒适型为手动座椅,其它6款均提供电动调节,而顶配2.0L GTDi240旗舰型的主副驾驶座椅调节角度更是多达12向,并带有充气式多角度按摩和通风功能。

全新一代蒙迪欧

新蒙迪欧

在动力部分,新蒙迪欧将搭载福特全球EcoBoost系列产品的最新成员1.5升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,这是此款发动机在福特车型上首次投入使用,该发动机最大功率为133kW,最大扭矩为240Nm;此外,新蒙迪欧还将配备2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,并有高低两个功率版本,其中低功率版最大功率和扭矩分别为149kW、340Nm,高功率版本分别为178kW、350Nm。

全新一代蒙迪欧

新蒙迪欧

为了搭配新蒙迪欧搭载的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,而特别调校的SelectShift 6速手自一体变速箱不仅可以通过操作换挡杆左侧的按钮或者方向盘下面的换挡拨片进行手动换挡,还装备新款液力变矩器,将为消费者带来更舒适的驾驶体验、更平顺的换档和更好的燃油经济性。

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科鲁兹掀背车

厂家指导价:暂无

本届成都车展,一直备受关注的科鲁兹掀背车也成为了雪佛兰展台的主角,据悉,雪佛兰科鲁兹掀背车将于9月10日正式上市。新车采用掀背造型设计,内饰的整体布局与三厢车一致,动力方面将提供1.6L和1.6T两款发动机。

科鲁兹掀背车

雪佛兰科鲁兹掀背车

随着年轻消费群体的崛起,80后、90后年轻人群已经成为不容忽视的购车主力,科鲁兹自上市以来获得了不错的销量成绩。科鲁兹掀背车的推出不仅丰富了国内科鲁兹车系的产品线,更是对时下年轻人个性化、多样化用车需求的又一次精准把握。

外观:用掀背造型诠释“为年轻设计”

科鲁兹掀背车

雪佛兰科鲁兹掀背车

科鲁兹掀背车前脸采用经典的雪佛兰金领结双格栅设计,搭配棱角分明的前大灯造型,拉长的犀利灯尾以及发动机盖的两条立体棱线,力量感十足。车尾与前脸一样线条分明,而尾灯设计同样锋利,与头灯形成很好呼应,更凸显整车的品质感。

内饰:空间与科技感提升 满足年轻人需求

科鲁兹掀背车

科鲁兹掀背车内饰

科鲁兹掀背车与三厢车的内饰一脉相承,采用源自科尔维特跑车的“双座驾驶舱”、炮筒式仪表盘、筒状运动座椅和三幅小尺寸跑车方向盘;内饰采用的全新大地色调,并配以镀铬装饰,更点年轻。此外,车内还装备了高光钢琴烤漆面板、金属质感的中控台、7寸高清显示屏、冰蓝色背景光等配置,进一步提升了内饰的科技感。

在配备方面,预计科鲁兹掀背车也会和三厢车型一样,标配带收音和CD功能的多媒体主机,6喇叭音响系统,自动空调、自动空气再循环系统以及标配AUX IN接口、USB接口、SD卡插槽等。

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Jeep自由光

厂家指导价:暂无

8月30日,2013成都车展正式开幕。Jeep自由光在车展上再次亮相,这也是该车在上海车展之后的第二次亮相。据悉,新车将会以进口方式在国内销售,成为一款Jeep专门进军国内个性化细分市场的SUV车型,未来与奥迪Q5、宝马X3等豪华型SUV相竞争。

自由光

Jeep自由光

外观方面,自由光绝对让人印象深刻,原因就是它的前脸设计非常的大胆和另类,怪异的灯组布局着实打破了常规的套路,让人接受起来可能并不容易。特别对于对外观十分挑剔的国人来说,接受起来更是一种挑战。

自由光

Jeep自由光

内饰部分,Jeep自由光没有外观那么激进。整个中控面板的布局与大切诺基较为相似,设计灵感源于Willys,这样的设计也可以说是为了向Willys致敬。Jeep自由光在科技配置方面也有了全面的提升,进一步增强了车型的吸引力。其中控台上配备了一个8.4英寸的触摸屏,它具有克莱斯勒UConnect互联系统,它具有广播、DVD、导航、空调、蓝牙电话等等功能。此外,Apps图标表明它还具有无线上网功能,可下载需要的应用程序。自由光配备了7英寸TFT仪表盘,通过多功能方向盘上的控制键,车主可以按照自己的喜好和需求设定行车信息的呈现方式。

自由光

Jeep自由光

Jeep为全新自由光准备了2.4升四缸发动机和3.2升V6发动机两款全新动力,新车的燃油经济性也因此比上一代车型提升了45%之多。这将有利于人们改变对美国车高油耗的固有印象,并且对于车型竞争力的提升无疑会有立竿见影的效果。入门车型所配备2.4L Tigershark四缸发动机最大功率输出186Ps,最大扭矩232N·m。这台发动机运用了克莱斯勒的第二代的MultiAir 2技术来帮助发动机增强燃烧效率,提升燃油经济性和减少排放。搭载该款发动机的自由光百公里综合油耗为7.6升,续航里程可达800公里。而这款发动机也有望成为未来国产车型所匹配的动力版本。

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克莱斯勒300C

厂家指导价:48.19-49.19万元

作为最近上市的一款重磅中大级车型,克莱斯勒300C自然也成为了本次成都车展克莱斯勒展台的宠儿,该车的指导价为。

300C

300C

并同样搭载了3.6升V6发动机,与普通版不同的是尊适版在科技配置上有所升级。另外,官方还联手银行推出了“无忧用车”的金融优惠购车专案。全新进口300C尊适版的上市,不仅进一步扩充了克莱斯勒300C的产品线,同时还能并以多样化的配置,满足创富精英人群各个层面的用车需求,助力他们实现对事业与生活的双重追求。

克莱斯勒300C尊适版与其它两款进口300C车型一样,均搭载了连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机,并与ZF 8速电控自动变速箱相匹配。其中该发动机拥有210千瓦的最大动力输出和340牛 米的最大扭矩,根据官方的数据显示,尊适版的百公里综合工况油耗仅为10.2L,而部分车主的实际使用油耗更是低于10L/百公里。

300C

300C

全新进口克莱斯勒300C尊适版依旧延续了现款车型大气的外观造型,并配备了15-LED的日间行车灯,以及独家的远光灯辅助功能,在侦测到有对向来车或足够的道路照明时,远光灯可自动切换至近光灯。同时若是前方道路过于黑暗,系统便会再自动切换为远光灯。另外,尊适版还配备了全新的20寸铝合金轮毂。

300C

300C

而超过3000mm的轴距长度让尊适版的内部空间可与同级别的加长版车型相比。克莱斯勒300C尊适版除了拥有宽敞且舒适的的内部空间外,丰富的科技配置也非常实用。尊适版配备了UCONNECT Touch 8.4寸超大触摸显示屏,同时还可实现CD/DVD/MP3娱乐播放、温度控制、座椅加热、随速音量调节等诸多功能。

此外,为了助力新一代创富精英们早日实现豪车梦想,克莱斯勒(中国)近来与民生银行联合推出最人性化的“无忧用车”金融优惠专案:首付9.6万起,即可享有全新进口克莱斯勒300C;或者通过“无忧用车零售金融专案”成功购买300C的用户,可免费拥有民生银行白金信用卡,额度上限100万元人民币;另外也可以选择中信银行或建设银行推出的低至“20%的超低首付,两年零利率”等多种定制购车金融方案。

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凯迪拉克XTS

厂家指导价:34.99-56.99万元

本届成都车展,凯迪拉克并没有给我们带来什么全新的车型,不过今年初上市的全新国产XTS车型依旧非常值得鉴赏,新车推出了5款不同配置的车型,官方指导售价为34.99-56.99万元。作为凯迪拉克冲击中国豪车市场的主力车型,XTS承载了通用更多的厚望,未来凯迪拉克XTS将主打中高级车市场,向德系三大豪华品牌发起挑战。

[新车上市]凯迪拉克XTS售34.99-56.99万元

凯迪拉克XTS正式上市 售价为34.99-56.99万元

凯迪拉克XTS的上市正式取代了DTS以及STS在凯迪拉克车系中的领袖地位,成为凯迪拉克品牌目前豪华房车的新旗舰。凯迪拉克XTS的车身尺寸为5131mm×1851mm×1501mm,轴距高达2837mm。外观方面,全新XTS旗舰级轿车延续了凯迪拉克家族式“钻石切割”的设计特点。在同德系竞争对手引入国内市场不停的加长轴距的设计思路不同,凯迪拉克XTS采用了原汁原味的引入,虽然在轴距方面不占优势,但是这却可以充分展现出车型设计原有的工程学优势。而宝马5系和A6L加长轴距之后所表现出来的问题已经不少,特别是操控性、舒适性和底盘灵敏度方面都大打折扣。

凯迪拉克XTS

凯迪拉克XTS

内饰部分,传统的美系豪华车和日系豪华车一样,对于内饰材料的应用确实是不惜工本,在氛围的营造上更容易让人感觉到豪华的存在。包裹性极佳的高级皮革座椅,金属和钢琴烤漆面的木纹饰板相当自然的融合在了一起,给人丰富的层次感,特备是仪表台、中央扶手和车门内衬等部分的真皮包裹让人对于豪华车有了一个新的理解。此外,多出全手工的缝线、细节上的装饰等都体现出了很强烈的美感。

凯迪拉克XTS

凯迪拉克XTS

动力方面,凯迪拉克XTS搭载了2.0T和3.6L两个排量的发动机。虽然还是2.0T型直喷增压发动机,但是型号已经更换成了LTG型,这台全新的2.0T发动机之前未曾配备于任何一款车型之上,它属于通用最新的EcoTec II发动机系列当中的一员。根据介绍,这款LTG型发动机可以视作之前已被用于美版别克君威GS的LHU型发动机的进一步改良品,实际动力方面,这款新发动机在9.2:1的压缩比下可以爆发198kW/5300rpm的最大马力和352.5Nm/1500-5800rpm的最大扭矩。

凯迪拉克XTS

凯迪拉克XTS

量产版XTS搭载一具带有缸内直喷技术的3.6升排量的代号LFX的V6自然吸气发动机,属于通用HFV6(High Feature V6 engine)系列发动机,该发动机改用了新的缸盖,加入缸内直喷技术,同时采用复合材料进气歧管和与缸盖一体化的排气歧管,压缩比则从LLT型发动机的11.4:1微幅提高至11.5:1,具有227kW(309PS)/6800rpm的最大功率、358Nm/5200rpm的峰值扭矩。与之匹配的则是通用代号6T70的六速手自一体变速器。在这套动力总成的驱动下,XTS可以在6.9秒内完成0-100km/h的加速。目前,这具3.6L LFX V6发动机在国内的CTS、SRX顶配车型上都有所装配。

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嘉年华ST

厂家指导价:18.59万元

在本届成都车展的福特展台,除了刚刚上市的全新蒙迪欧车型以外,福特另一款今年上市的小钢炮车型嘉年华ST也一并参展。新车仅推出了一款搭载1.6T涡轮增压发动机+6速手动变速器的车型,官方指导售价为18.59万元。新车作为福特的第二款进口国内的ST性能车型,不仅丰富了小钢炮车型的阵容,同时手动挡的车型将带来更加激进的操控性。尽管嘉年华ST的售价比竞争对手POLOGTI要贵一些,但该车的整体性能、操控性和娱乐性都要更加出众些。

嘉年华ST

嘉年华ST

外观方面,全新福特嘉年华ST在外观内饰造型上发生了不少细节改动,但整体轮廓依然保持了现款嘉年华的样子;由于是运动版本,因此将修改的重点集中于车头部分,倒梯形的进气格栅、夸张的扰流造型的保险杠等部分都能在第一眼引起运动爱好者的共鸣。

嘉年华ST

嘉年华ST

嘉年华ST

嘉年华ST

而新车内饰变化同样比较成功,重新设计的中控台保持了以往轮廓,但细节更丰富,做工用料水平也有所提升,整体内饰显得更加厚重更有档次感,配置水平也更高。

嘉年华ST

嘉年华ST

动力方面,嘉年华ST搭载了一款1.6L EcoBoost涡轮增压发动机,并与6速手动变速器相匹配。其中该发动机的最大动力输出为147千瓦,最大扭矩约290牛米。根据官方的数据显示,该车能在7秒内完成百公里加速的全过程,最高行驶速度可达到220公里/小时。而在操控方面,嘉年华ST对转向及悬架系统进行了重新调校,并配备了弯道扭力智能分配系统(eTVC)和3种可选模式的电子稳定控制系统,驾驶乐趣将得到进一步的提升。

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