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公交车司机开小差必须被严惩

2012年08月30日08:51腾讯·大渝网[微博]我要评论(0)
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评论员:谢晓刚

陈小姐从莆田乘公交车回福州,没想所乘公交车的司机一边开车一边研究彩票,还打电话,自己也不系安全带,并且面对乘客的提醒居然爱理不理,拿整车人的生命开玩笑。(东南网8月29日)

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公交车司机此举可谓是“疯狂”,虽然近期各地出现了不少“最美司机”,但我还是不愿用“最差司机”来评价这位疯狂开小差的司机,毕竟面对网友的指责,估计他现在肯定悔不该当初。

但我们回头看看这事件,其实并非此处独有。8月17日据长春电视台城市速递报道,8月7日,长春市民赵先生在乘坐271路公交车时发现司机边开车边打电话闲聊,时间非常长,但后来司机却说自己是在打的是120急救电话,想必120估计也会被他这个电话所耽误不少事儿。

前几年,国家立法明文规定司机开车期间是不允许接打电话的。而类似事情却屡见不鲜,这使我们很是愤怒,特别是近年来我国因司机失职而造成的交通事故死亡人数不断攀升,公共交通安全也时刻牵扯着我们每个民众的心弦,对于司机此种完全不负责人的行为,我们在愤怒之余,也不得不再一次思考:如何才能避免因司机开“小差”而使“惨祸”不断上演?

血的教训已经太多,公交的安全行驶真的到了非重视不可的地步!

我个人向来不太主张“严刑”,因为我确信刑罚的惩戒意义关键在于它的必然性而不是严厉性。机动车本来就是一种带有很大危险性的交通工具,它一旦失控就会带来非常严重的后果。因此,无论是酒后驾驶,还是违章驾驶,它的性质都是危害公共安全,造成严重后果且情节严重的就应该以“危害公共安全罪”论处。虽然从法理上讲,总有人拿“故意”和“过失”来作为衡量标准,但我想说的是,难道司机就不明白行驶中开小差是对公共安全的严重威胁吗?如果“明知”非常危险却还放任自己的行为,这不就是一种“故意”吗?

遏制违法犯罪重在事前预防和制度健全,但如果违法犯罪的成本太低,就不可能起到预防的作用。就拿司机开车期间不得接打电话等规定来说,已经是相当完备了,关于交通安全的宣传也做得够多了,除了加大刑罚,还有什么能阻止一些司机在掌握满车乘客生命时而忽视手中方向盘的重量?

血的教训太多了,当我们只是习惯了、麻木了看待这一起起交通事故,而不停下脚步来思索时,灾难也就离我们更近了。所以,对于司机这种开小差的行为,我们就应该上纲上线,严惩不贷,虽然不可能完全正确杜绝类似事情的发生,但至少可以让这些司机们“长点儿记性”,公共安全才会多一份保障。

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