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重庆港客运大楼将爆破 朝天扬帆项目下月开建

2012年08月16日06:05重庆晨报[微博]刘敏我要评论(0)
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重庆港客运大楼将爆破 朝天扬帆项目下月开建

昨日,渝中区朝千路,施工队正在拆除一栋建筑。 记者 黄宇 摄

交通管制

即日起至19日,陕西路(过街楼—朝天门转盘)路段全封闭施工;

20日至24日,朝天门码头至信义街上口路段、三码头至二码头路段全封闭施工。

昨天,来自交巡警总队消息:因朝天门区域改造爆破施工,即日起至19日,陕西路(过街楼—朝天门转盘)路段全封闭施工;20日至24日,朝天门码头至信义街上口路段、三码头至二码头路段将全封闭施工,过往车辆需根据现场交通指示改道行驶。

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这则交通管制信息的发布,预示着朝天门老地标建筑———“32层重庆港客运大楼”爆破拆除的时间,越来越近。

爆破

两幢高楼共打5万多个炮眼

你如果站在南滨路远眺渝中半岛,会发现:朝天门转盘处,高高矗立的重庆港客运大楼与广场遥相呼应。它被市民形容成大船扬帆起航时的“船头桅杆”。

昨天上午10点,记者沿陕西路长下坡步行到朝天门时,该路段交通还未实施管制,与客运大楼同侧的成排低矮楼房已被拆除。这里曾是热闹的朝天门婚庆糖果批发市场。

高耸的重庆港客运大楼,每层楼的窗户上已经没了玻璃,白墙上留下一个个黑色空洞,大楼底楼门口处被木板遮挡严实,立着“施工重地,闲人免进”的牌子。马路另一侧的三峡宾馆底楼,除了承重墙柱外,其余墙体都被挖开,一台空气压缩钻机正忙碌着钻孔打眼。二楼一堵承重墙上,已被密密码码打了上百个孔。

“从上个月10号左右开始,30多个工人就在两幢楼内开始钻眼工作。”负责在三峡宾馆钻眼打孔的工作人员张世礼介绍,三峡宾馆钻眼打孔工作已接近尾声,这幢楼高22层的建筑被打了2万多个孔,“重庆港客运大楼的孔至少也有3万多个。”

难点

周围建筑密集,车流人流大

负责此次爆破拆除工作的乾源爆破公司相关负责人表示,所有钻孔工作完成后,将进行炸药填埋。

对于此次爆破难点,这位负责人坦言,虽然之前公司顺利完成多项高楼爆破项目,但由于重庆港客运大楼和三峡宾馆两幢建筑楼层都不低,周围的建筑密集,加之朝天门附近车流人流较大,这些都将成为爆破难点,“不排除选择在凌晨时分,车流人流较少的时间段实施爆破。”

关于爆破具体方案,这位负责人表示,方案已报渝中区拆迁指挥部和市公安局相关部门核准,“有可能是两幢楼一起爆破,也可能是分批先后实施爆破拆除。”

对于爆破具体时间,这位负责人表示,“暂时还没接到上面通知,我们也不好说。”

随后,记者联系上渝中区宣传部,宣传部工作人员表示,目前对大楼何时爆破拆除还没有明确时间。“一旦明确了时间,将第一时间告知市民。”

未来

新地标下月将开建

随着老地标重庆港客运大楼和三峡宾馆的消失,下月朝天门将出现新地标:投资210亿元的现代化城市综合体“朝天扬帆”项目动工开建。

根据规划图显示,“朝天扬帆”项目包含一座目标人群为中高收入消费者的四层购物中心,以及八座大楼,大楼将通过空中花园串连起来。裙楼建筑在提升原来朝天门天际线的同时,也将生动地展示两江交汇沉淀而得的城市精神,寓意着一座城市乘风破浪、迎风起航。

八座大楼包括中央酒店、办公及服务公寓大楼,高端住宅大楼等。

项目还将衔接集停车场、地铁站、公交换乘站、客运码头和游轮中心的水陆交通枢纽。

重庆港客运大楼

老重庆港客运大楼原本只有一栋,于1958年5月建成,总投资70万元,共有6层高,砖混斗梁结构,外形酷似原来的山城电影院,连建筑材质也相仿。该大楼于上世纪90年代拆除。

1996年,命名为重庆港客运大楼的新重庆港客运大楼裙楼(本次即将爆破的)建成,最高的一幢楼高达110米,共有32层。挺拔高耸的塔楼和层叠的裙房酷似一架帆船,隐喻“航行”和“一帆风顺”,塔楼和裙房皆采用弧形玻璃窗,游人登上楼顶可以俯瞰两江汇流的壮丽景致。

记者 刘敏

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