地铁一号线最高时速95公里 在哪一段开得最快？

　　重庆晨报讯 （首席记者 凃源 实习生 马驰）重庆晨报记者在7月22日地铁一号线“按图运行”后，两次测试获知，较场口到沙坪坝14公里，要跑25分钟，平均时速35公里，而此前曾有消息称重庆地铁“时速100公里，全国最快”。

　　这是怎么回事呢？记者昨日对重庆轨道集团车辆技术总监冯伯欣进行了采访。

　　冯伯欣说，重庆地铁的设计速度，确实是每小时100公里，但这只是设计速度，与运行中的实际情况不一样，“重庆地铁较场口到沙坪坝的运行区间，车站密集，需要反复的加速减速，一般提速几百米就要减速了准备靠站了，速度就不可能提到很高。”

　　冯伯欣说，地铁一号线目前的实际运行规定瞬间最快时速是80公里。

　　地铁一号线列车的瞬间时速，究竟能跑到多快？在哪一段开得最快？

　　“最快的时速，会出现在地铁一号线沙坪坝到大学城这一段，当车经过中梁山隧道的时候，车速最快会达到95公里每小时。”冯伯欣说，一号线列车设计车速是100公里，减慢5公里是为了保险。“明年年底，大家就能以这样的速度穿过中梁山。”

　　重庆地铁一号线的设计车速究竟是不是全国最快呢？

　　冯伯欣说，就算是时速100公里，只能说地铁一号线规划的时候是全国最快。早在五年前，我国就已经制造出来了时速120公里的地铁列车，现在已经在广州三号线上跑了，这比重庆地铁要快。

　　据了解，地铁列车不是越快越好，因为没有使用双层隔音玻璃，广州地铁三号线，让不少乘客感觉到耳鸣。

(重庆晨报)