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走精品路线!爱唯欧两厢上市前独家实拍

2011年05月13日09:26汽车之家我要评论(0)
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2011年5月20日,上海通用雪佛兰小型车爱唯欧(海外市场名称为“Sonic”),将先于欧洲和北美市场在中国地区上市发售,两厢和三厢车将会同时上市,预售价区间在9-12万元之间。严格意义上说,即将上市的爱唯欧是雪佛兰Aveo的第二代车型,出自通用Gamma II平台,在2010年巴黎车展上首次亮相。

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注:实拍车辆是工程样车,文中图片质量较差,望大家谅解。

近日,编辑在爱唯欧上市前,偶遇两厢和三厢且疑似顶配的车型。但从整车做工和用料上看,本次实拍车型很可能是工程样车,非量产车型!因此,接下来我仅对其外观、内饰、以及配置做全面介绍,车型做工和用料不做过多评论。另外,由于实拍条件和工程样车的原因,文中图片质量较差,望大家谅解。

● 外观部分:我更偏爱两厢车。

虽然同时可以拍摄爱唯欧的两厢和三厢车型,但我更对两厢车型偏爱一些,把更多的时间留给了它。当您见过两款车型B柱之后的变化,以及体验过后排空间之后,相信您会认同我的看法。

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『爱唯欧的两厢和三厢车型』

见到雪佛兰“爱唯欧”这样的名称,也难免会让人想起乐骋车尾“AVEO”字样的标识。从车型和产品定位上看,“爱唯欧”和上代车型一样依旧主打着小型车市场。另外,两代车型有着神似的外观,只是第二代车型更显刚毅。接下来,我们先从外观上认识下这代“AVEO”吧。

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如同人的精神要从眼睛里透出一样,爱唯欧前脸那6个圆圆灯具,毫无遮掩的流露出来一种刚毅的男人气质。也许设计师还不想仅停留在此处,干脆更直接的把以往车辆拥有的前大灯罩子也拿去了,更直接地让圆圆的灯具直勾勾地盯着前方。这样设计虽然很直接,但我觉着也有不太好的地方。比如说,当车辆跑高速时难以避免的撞死些小飞虫,当它们被嵌在裸露前大灯周围后,清洗起来也比较费事。另外,下雨天溅起的泥水嵌在里面也不易清洗。

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因为爱唯欧还未上市,其国产之后的确切车身尺寸我们还不能确定。目前,仅从已经曝光的参数来看,两厢车型的车身尺寸为:长4039mm、宽1735mm、高1517mm;而三厢车仅在车身长度上有所不同,车长为4399mm;轴距同为2525mm。从车身尺寸参数看,爱唯欧不仅比乐骋和乐风都要大一圈,轴距也要长出45mm。

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从车身侧面看,爱唯欧两厢的后车门把手设计成隐藏式,虽然与一般车辆不同,但也不会觉得使用起来不方便。这样还会让爱唯欧两厢侧面看起来更显动感些,让人会有两门小车的错觉感。

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在此,顺便介绍一下爱唯欧的三厢车型,与两厢车相比,它的变化仅在B柱之后。与两厢硬朗的线条相比,三厢车后部显得饱满很多,车门把手也回归平常。另外,两款车尾灯造型也有区别。

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『两厢爱唯欧的尾灯』

如果在两厢和三厢之间做选择,我更倾向前者。虽然三厢车尾部与车头部分略有不搭,但整车也不失大气。而两厢车的车身前、后都给人硬朗的感觉,更加帅气些。如果非要选三厢爱唯欧,唯一的理由是它拥有更宽敞且实用的后备箱。

爱唯欧配有尺寸为205/55 R16的普利司通轮胎,备胎为非全尺寸。在这项配置上,爱唯欧做的很不错,要知道目前这种尺寸的轮胎,更多的是配备在紧凑型车上。

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在悬挂方面,爱唯欧采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂式设计,在同级别车型中非常主流。从整体外观看,爱唯欧的外形非常能迎合年轻人的口味,要时尚运动就选两厢,要稍略带稳重就选三厢。

[责任编辑:wyharmony]
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