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燃油附加费最高涨20元 旅行社报价也水涨船高

2011年04月08日08:18重庆商报郑三波 敖祥菲我要评论(0)
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燃油附加费最高涨20元 旅行社报价也水涨船高

商报图形 徐侨唯 制

商报讯(记者 郑三波 记者 敖祥菲 实习生 汪曦)昨日,记者从多家航空公司了解到,自4月6日国家发改委提高航空煤油出厂价格以后,国内各航空公司也纷纷开始上调了燃油附加费:800公里(含)以下航线,由原来的50元调整为60元;800公里以上航线,由原来的90元调整为110元。此次调价自4月8日零时起(出票日期)开始执行。

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800公里以上燃油费涨20元

昨日,深圳航空、四川航空等航空公司已向各级机票销售代理下发通知,决定自4月8日零时起(以出票日期为准),800公里(含)以下航线每位旅客征收的燃油附加费从50元提高到60元,800公里以上航线每位旅客征收的燃油附加费从90元提高到110元。以此计算,上调幅度分别为20%和22%。

记者从机票销售代理商携程旅行网拿到的上调燃油附加费的内容是:按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费;儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察等国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取。

深圳航空、四川航空相关负责人告诉记者,出票日期在4月8日零时之前的客票在4月8日(含)之后改签乘机,不需补收燃油附加费;出票日期在4月8日零时之前的客票,旅客退票时,燃油附加费按实际收取金额退还旅客。

两个月内两次上调燃油费

据了解,正式发文执行此调价政策的航空公司有:国航、东上航、川航、深航、河北航空、祥鹏、海航、首都航空等。此次燃油附加费调整主要基于近期国际市场油价变化,预计现在暂未发出通知的国内其他航空公司也将在后续跟进调价。目前各级机票销售代理商已经接到了航空公司的文件。

携程旅行网机票部负责人表示,按照惯例,8日零时起国内所有航空公司燃油附加费都将上调。

重庆机场负责人表示,这是国内航空公司今年2月22日以来第二次上调燃油附加费。当时800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由40元上调为50元;800公里以上航线燃油附加费由70元上调为90元。

市民出游成本涨一成

航空公司调高燃油附加费,直接推高了市民旅游成本。记者昨日从我市旅行社了解到,市民赴国内三亚等景点旅游,要比上个月多花约一成的钱。

“市民这个月去三亚五日游约2000元左右,上个月只需要1800元。”昨天,市内某旅行社负责人郑渝海介绍,“除了燃油附加费上调,景区开始执行旺季票价也是清明后旅游报价小幅上涨的一大原因。”记者从携程网上看到,黄山自3月开始进入旅游旺季,门票从150元涨至230元。九寨沟门票也从80元涨至220元。此外,故宫、长城,兵马俑等景点的门票都有一定幅度的上涨。

油价上调首日

加油站取消优惠

商报讯(记者 薛哲)国际油价再度攀升,昨日,欧洲布伦特原油市场原油价格上涨到122.3美元/桶。记者从重庆成品油市场获悉,各大加油站纷纷取消了优惠政策,物流企业的成本也随之增加。

昨日是成品油价格上调后的第一天,记者联系了我市多家加油站询问情况,各大加油站均执行了国家最新发布的成品油价格,即93号汽油7.59元/升,0号柴油7.39元/升。

“优惠已经没有了,就连IC卡的优惠都取消了。”中石化白市驿一加油站员工告诉记者。记者在渝北、江北等地的壳牌加油站看到,以前购满30升汽油送一瓶饮料的活动都取消了。中石油加油站的一位工作人员则表示,虽然办理中石油的油卡仍可享受1%的优惠,但个人卡已经办完,新卡预计下周才会推出。

在国际油价高位运行的态势下,以价格优惠取胜的民营加油站,也不得不向高油价“低头”。沙坪坝、涪陵、白市驿等地的民营加油站纷纷取消了优惠。

油价上涨,对“视油如命”的物流企业的影响最直接。“我有100辆车,每个月要多吃掉我10万元的利润。”重庆双星名人物流有限公司总经理王健向记者诉苦。朝天门物流协会的会长张建林表示,物流行业的利润很薄,不到5%。在油价持续上涨的背景下,今后可能会适当提价。但他预计提价幅度不会超过10%。

卓创资讯的成品油分析师胡春联表示,成品油价格上涨首先将直接影响到交通运输领域,运输成本上升带动产品、服务价格上涨,从而间接对CPI形成冲击。

延伸阅读

国际油价低于3年前 为何国内油价更高了

老车主们应该还记得,2008年6月,国际油价曾从80美元/桶上涨到147美元/桶,当时国内93号汽油在6元/升左右徘徊。而现在,国际油价为120美元/桶左右,国内93号汽油价格则达到了7.59元。为什么国际油价在降,国内汽油价格却一直在涨?

卓创资讯分析师张斌向记者表示,2009年开始,我国执行了新的成品油调价机制。三地原油变化率达到4%并距上次调价22个工作日,就调整国内油价。相比2009年以前,我国的成品油价格并未完全和国际接轨,造成了大量成品油运往国外市场销售的情况。同时,近年来,我国的成品油进口依存度越来越高,比如2009年,全国不到50%的原油靠进口,而去年,这个数字就达到了55%。另外,2008年,成品油在生产环节的税收为每吨0.1~0.2元,之后实行税费改革后炼油厂的炼油成本增加了近千元。此外还有一部分价差是物价上涨引起的。张斌表示,成品油涨价最大的受益者还是成品油生产和销售企业。记者 薛哲

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油价凶猛 买车目标转向小排量

商报讯(记者 郭欣欣)记者昨日采访部分车主了解到,大部分车主对汽油涨价的感觉如同“温水煮青蛙”,不知不觉中油钱越来越多,目前部分车主已开始想方设法抠油钱。

“以前去哪都开着车,看来这个习惯得改改了。”住在水晶郦城的余先生表示。家住加州花园的杜女士的省钱计划更细致:“今后短途开车,路程远点就坐公交车或打的,要精打细算才行。”

准备买车的市民在高涨的油价面前,也开始偏向购买小排量车。家住沙坪坝正街学府苑的陈小姐本来看上一款别克英朗,打算近日“下叉”,这次调油价让她不禁担心起今后的养车费用,开始转向考虑其他款低耗油的轿车。

(重庆商报)

[责任编辑:wygucciwang]
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