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1982年1月1日开通 嘉陵江索道明起停运(图)

2011年02月28日07:32重庆晚报王渝凤我要评论(0)
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大渝导读:1982年1月1日开通,为市民服役29年后,嘉陵江索道明起停运。你有不舍吗?大渝微博欢迎你来说>>网友现场播报:最后一次体验索道感受

1982年1月1日开通 嘉陵江索道明起停运(图)

嘉陵江索道即将退出历史舞台(资料图片)记者 张质 摄

为市民服役29年后,嘉陵江索道明日停运。记者昨日从市客运索道公司获悉,因为索道站台位置与东水门、千厮门大桥以及轨道交通的地下隧道布局规划撞车,从明日(3月1日)起,嘉陵江索道将停运,并着手准备拆除。

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据介绍,嘉陵江索道1982年1月1日建成试通行。它是我国首条城市跨江客运索道,全长740米,车厢最大容量46人。在当时缺少跨江大桥的情况下,嘉陵江索道连接了市中区(现渝中区)和江北嘴交通出行,最高峰时索道日客流量达到2万余人次。

不过,随着近年来跨江大桥不断修建,目前日客流量只有1000人次上下。

人气不足并不是索道停运的主要原因。据了解,当正在修建中的东水门大桥和千厮门大桥竣工后,在嘉陵江索道站台处,将修建地下隧道连通两座大桥,同时轨道交通1号线和6号线也将在此处进行换乘。由于索道站台与地下隧道位置撞车,索道将进行拆除。

市索道公司表示,从明日起,嘉陵江索道将不再运营,至于拆除的具体日期目前还没有确定。

此外,对于市民关注的索道拆除后是否会异地重建等问题,市索道公司表示目前正在研究制订相关方案。

事实上,嘉陵江索道的拆除早有预兆———2010年7月19日,渝中区政府公众信息网上就发布了《东水门、千厮门大桥渝中区段建设项目拆迁安置代办招标公告》,明确将嘉陵江索道南站台所在的沧白路63号列入拆迁范围。记者 王渝凤

市级文物 承载记忆

与吊脚楼、石板路一样,索道作为最具代表性的城市符号之一,受到不少导演的青睐。电影《周渝的火车》、《日照重庆》、《疯狂的石头》等,都有许多以索道为背景的镜头。2010年1月5日,重庆市公布的市级文物名单中,嘉陵江索道榜上有名。

家住江北城刘家台(现珠江太阳城)的巫再学先生,听到嘉陵江索道要“退休”的消息,很是伤感。他说,这个索道,承载了他一辈子的记忆。

“当年我就在解放碑的老群林百货公司上班,那时要么坐轮渡过江,每隔半小时才开行一班,而且还要爬坡上坎。为节约时间,我经常坐索道。”他说。

“刚开通那几年,坐索道的人可多了,从上午8点开始,人们就得排队等候。人多的时候,得等上半个多小时才能坐上。”巫再学说,那个时候的索道与现在的轻轨一样紧俏。要坐索道,门口排着很长的队。

据资料记载,最初嘉陵江索道的票价是1角钱,当年8分钱能买一碗面条,4分钱能坐一趟电车或轮渡。后来,票价涨到1.5角、3角、5角……直到今天,票价涨到5元(刷卡购买只要1.8元)。

今日延迟收班

可以前往体验

市索道公司透露,这两天是周末,一些看到拆迁公告的市民,陆陆续续地来坐索道。他们原本是下午6点收班,但将时间延迟到了6点半。

如果您想去追寻嘉陵江索道的记忆,今天不妨放下繁忙的工作,带着家人,带着相机,到江北嘴或沧白路的索道入口,最后坐一次索道。

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