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网曝主城5大桥“魔鬼路段”老司机晒开车攻略

http://cq.QQ.com  2010年03月05日07:41   重庆商报    评论0
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大渝导读:重庆一直有桥都的美名,然而3月1日嘉华大桥发生一起坠桥车祸,却引来了网友们对大桥安全性的讨论,在大渝网开展的调查中,网友们陆续曝出主城有5座大桥存在“魔鬼路段”,昨日,本报记者驾车到现场进行了逐一体验。
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朝天门大桥,引桥有段断头路,多次在这里发生车祸
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  上榜理由:引桥有段断头路

网友报料:朝天门大桥南引桥处,正是分路的地方,交通标志牌不齐全,很多司机都以为这条路可以直行,结果一不注意就撞在水泥石墩上。

记者体验:昨日,记者在现场看到,这条“断头路”在桥面和通往弹子石的匝道交界处,一直开进去则会发现这是一条死路,该路的入口被一块水泥石墩拦住,可已经被撞出了两处能容一车通过的缺口,缺口上方的禁行标志很不明显。

事故回放:“都是被车子撞烂的。”对面街道的补鞋匠李师傅说,这个断头路的拦截标志很不明显,到了晚上司机们看不清楚,在去年一年,他就看见过3起车祸。

开车攻略:“这个标志到了晚上确实不容易看清楚”记者随机采访了一位路过的东风车司机张志华,他说要应对这种路段,就全凭经验和观察力了,他说,只要在驾驶时一直高度集中注意力,一般还是不会发生这种事故。

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专家说法

重庆地形独特 桥梁设计应多考虑

记者联系到武汉桥梁科技研究所的工程师黄清,他表示,重庆是一个地形、地貌很特殊的城市,桥梁设计也应根据独特的地形地貌来设计,设计方有自己的考虑。但并不是每个设计都能百分之百的完美,有可能存在一定的缺陷。

“所谓的魔鬼大桥,其实很可能就是一些缺陷造成的,想好应对措施就不可怕了”,他表示,这些缺陷就需要驾驶者们多做事先考察,多与司机朋友互相交流,在路过这些地段的时候,加倍谨慎而行。

记者试图联系嘉华大桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥及朝天门大桥的设计方重庆市设计院,但该院专家杨兵表示,接受采访要通过市建委。市建委宣传处表示,专家可以从个人立场作点评,记者随后拨打了半个小时杨兵的电话,一直无人接听。记者再次联系重庆市设计院院办公室、计划院,都没有专家愿意对此发表评论。

记者 王薇 刘敏 实习生 余音

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[责任编辑:wyjessie]

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