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网曝主城5大桥“魔鬼路段”老司机晒开车攻略

http://cq.QQ.com  2010年03月05日07:41   重庆商报    评论0
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大渝导读:重庆一直有桥都的美名,然而3月1日嘉华大桥发生一起坠桥车祸,却引来了网友们对大桥安全性的讨论,在大渝网开展的调查中,网友们陆续曝出主城有5座大桥存在“魔鬼路段”,昨日,本报记者驾车到现场进行了逐一体验。
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李家沱长江大桥,桥中突亮红灯汽车刹不住 本版图片由记者 刘嵩 摄
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上榜理由:桥中突亮红灯刹不住

网友报料:从李家沱往黄桷坪方向,在李家沱大桥桥上突然出现红灯,经常有车会刹不住冲出停车线,发生碰撞。

记者体验:昨日,记者来到李家沱大桥上,网友所说的大桥上红绿灯其实是设置在引桥处。记者现场发现,的确有几辆车因速度快,在红灯亮了后仍然冲了过去,不留神就会同从马王坪往李家沱方向的车相撞。

事故回放:2007年7月6日,李家沱长江大桥上发生严重车祸,一辆公交车迎面撞上一辆长安小货车,造成小货车上一人死亡,两人重伤。

开车攻略:出租车司机黄小奇告诉记者,这段路只要减慢行车速度,注意红绿灯,就不会出问题。

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专家说法

重庆地形独特 桥梁设计应多考虑

记者联系到武汉桥梁科技研究所的工程师黄清,他表示,重庆是一个地形、地貌很特殊的城市,桥梁设计也应根据独特的地形地貌来设计,设计方有自己的考虑。但并不是每个设计都能百分之百的完美,有可能存在一定的缺陷。

“所谓的魔鬼大桥,其实很可能就是一些缺陷造成的,想好应对措施就不可怕了”,他表示,这些缺陷就需要驾驶者们多做事先考察,多与司机朋友互相交流,在路过这些地段的时候,加倍谨慎而行。

记者试图联系嘉华大桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥及朝天门大桥的设计方重庆市设计院,但该院专家杨兵表示,接受采访要通过市建委。市建委宣传处表示,专家可以从个人立场作点评,记者随后拨打了半个小时杨兵的电话,一直无人接听。记者再次联系重庆市设计院院办公室、计划院,都没有专家愿意对此发表评论。

记者 王薇 刘敏 实习生 余音

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[责任编辑:wyjessie]

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