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专家预测车市前景乐观 建议等春节后买车

http://cq.QQ.com  2009年12月30日14:04   北青网-北京青年报  综合报道  评论0
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汽车商业评论、汽车消费报告总编贾可

玩转沃尔沃吉利真正的困难

专家预测车市前景乐观 建议等春节后买车

《汽车商业评论》主编贾可

贾可十分看好长安与新中航的整合。因为哈飞、昌河的产能可以马上释放给长安,而三个公司对各自网络渠道和研发资源等都可以共享和整合,长安对铃木的控制力也得到加强。此外,哈飞与PSA的合作有可能因为重组得到更快推动。对于吉利收购沃尔沃,贾可认为,虽然中国人的面子很荣光,但吉利真正的困难才开始。比如如何玩转沃尔沃,沃尔沃内部的外国人是否愿意听从吉利员工的管理等。

广州日报车天下主编汪云青

新长安重组是典型的弱弱联合

专家预测车市前景乐观 建议等春节后买车

《广州日报》车天下主编汪云青

国际经济复苏推动油价上涨、通货膨胀、堵车、停车、交通秩序等问题虽然不足以影响消费者的买车决断,明年中国汽车市场也仍然会保持一定的增长率,但汪云青认为,各汽车企业应考虑到以上不利于车市发展的因素,慎重制定产能计划。

今年一些厂家大举扩产,并对销售网络进行扩充,汪云青对此表示担心。他说,汽车业的产能形成之后,与之伴随的是成本的增加,且这一成本是刚性的。一旦市场有波动,厂家会因为没有能力消化成本而出现危机。国外汽车厂家在面临危机时,普遍采用的做法是关闭工厂和裁员。但在我国现有劳动法的保障下,大幅裁员很难进行。因此,中国汽车企业想要扩大产能首先要做的是挖潜,而非兴建厂房。

汪云青并不看好今年国内的兼并重组。他说,放眼全球,汽车企业兼并重组的案例虽多,但成功的极少。长安集团与新中航的重组是典型的弱弱结合,他看不到两家企业有任何可以互补的地方。而吉利收购沃尔沃有可能会成功。因为沃尔沃的大部分资产是良性的,如果吉利控制得好,完全可以盘活。但是吉利没有什么国际管理经验,如何管理沃尔沃的高层团队是很大的问题,特别是技术等基础部门。如果这些部门的人都留不住,就更谈不上留下沃尔沃的技术。毕竟技术是死的,人是活的。

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