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外环高速元旦通车 年票不变 次票涨价(图)

http://cq.QQ.com  2009年12月29日07:33   重庆晨报    评论0
大渝导读:内环撤除所有收费站,最低时速40公里;年票缴纳标准仍为2300元。

外环高速元旦通车 年票不变 此票涨价(图)

昨日,市政府举行新闻发布会,介绍了内环外移的情况。记者 胡杰 摄

外环高速元旦通车 年票不变 此票涨价(图)

晨报讯 外环高速将于明年1月1日通车,我市将正式进入“二环时代”!昨日,市政府举行主城区“内环外移”新闻发布会,正式发布外环高速通车时间。明年1月1日起,我市还将撤除内环收费站,内外环之间7条共计129.8公里的射线高速公路,纳入年票车通行范围。虽然路桥年票包含的里程增加,但缴纳标准不变,仍为2300元。不过,次票费有所提高。

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内环撤19收费站

年票车范围扩大

“内环外移”,即外环高速公路建成后,撤除内环收费站,将收费站移至外环,并扩大年票车通行范围。内环高速也将被改为“城市快速道路”,并撤除内环范围内19个收费站。

在昨天的新闻发布会上,公布了具体方案:

年票车:在这7条共129.8公里的射线高速公路(外环高速与内环高速之间的高速路段)行驶,不再另行缴纳通行费,但在外环高速公路行驶仍要缴纳通行费。因此,在外环高速新建8个主线收费站(见制图)。并在射线部分立交的进口位置,设置高速公路通行费稽查点。

非年票车:在内环通行不再缴纳通行费,但在内外环之间的射线高速公路通行,按全程缴纳高速公路通行费。

路桥年票将不变

次票分三档上调

按照回购和租赁模式,本次回购内环约需50亿元。路桥收费改革工作领导小组办公室负责人彭贵华说,撤除内环收费站后,年票车覆盖范围扩大,但为了让主城居民受惠,此次改革不提高年票标准,仍为2300元。不过,非年票车进入主城区的次票费标准略有提高。

本次调整的次票费标准,分为五类车、三个档次收取,具体收费标准如下: 一、二类车在原来标准基础上增加10元,三类车在原来标准基础上增加15元,四、五类车在原来标准基础上增加20元。同时,路桥收费次票从“当日有效”,改为“24小时有效”。

内环变身快速路

最低时速40公里

市政府副秘书长欧顺清在新闻发布会上说,内环高速撤除所有收费站后,将纳入城市快速路,成为城市道路路网的组成部分。

市政府发布的《重庆市主城区城市快速路管理办法》,也将于明年1月1日实施。《办法》规定,禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机等进入城市快速路,机动车在没有限速标志、标线的路段上行驶,正常行驶的最低车速不得低于每小时40公里,小型客车的最高车速不得高于每小时100公里,大型客车、货运汽车的最高车速不得高于每小时80公里。这意味着内环高速变身城市快速路后,最低时速为40公里。

外环元旦将通车

23个收费站明年收费

外环高速全长187.48公里,包括连接8条射线的枢纽立交,在建和规划的立交共28个。外环高速将于12月31日举行通车仪式,明年1月1日正式通车。

“内环外移”取消内环高速19个收费站后,外环高速23个收费站也将启动收费。除了渝长、渝邻、渝合、成渝、渝黔、渝遂、渝湘、渝泸的枢纽立交处的收费站之外,还分别有龙兴、空港、水土、施家梁、歇马、青木关、曾家、金凤、双福、西彭、支坪、珞璜、忠兴、惠民、广阳收费站。

年票不变 次票涨价

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在7条共129.8公里的射线高速公路(外环高速与内环高速之间的高速路段)行驶,不再另行缴纳通行费,但在外环高速公路行驶仍要缴纳通行费。

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在内环通行不再缴纳通行费,但在内外环之间的射线高速公路通行,按全程缴纳高速公路通行费。

非年票车进入主城区的次票费标准略有提高。

内环外移

新增5个堵点

晨报讯 市公安交管局副局长禹信说,虽然内环收费站将取消,但内环高速与城市道路衔接处仍将存在5个堵点,主要是衔接处车道突然收窄、或是车流量过大等原因形成堵点。

这5个堵点分别是江南、东环、杨公桥、北环、人和出口。比如,东环出口连接机场高速(210国道)这个出口,本来机场高速的车流量就非常大,内环高速出来也有三个车道的车辆,加起来是六个车道,突然合并到三个车道,就会造成堵车。60名警力将在这些堵点进行疏导,并采取“间断放行”的措施。

同题报道:

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