第122期

他们每个人都皮肤黝黑,双手布满老茧,但精神气十足,头顶烈日的工作都习以为常。在工地上,他们每个月能拿到7000甚至上万元的工资,但付出的辛苦却是常人难以想象。

 

建造机场航站楼的工人们

文/赵綪茜 图/邹乐

 

占地50多万平方米的T3航站楼已经初见雏形,白色钢柱拔地而起,向上伸展开来如雄鹰展翅,屋面网架全部由钢球和钢杆焊接而成,总共需要消耗近4万个焊接球、7万个杆件,这些工作由400余位建筑工人24小时施工完成,预计在明年上半年,T3航站楼就能完工。

今年39岁的电焊工黄永福是湖北麻城人,已经在外打工6年,修建过深圳宝安机场T3航站楼,广州白云机场、沈阳水上乐园等。他第一次来重庆是在2013年,是修建悦来国博中心的一员。采访时,他正在室外40度的高温下,穿着长袖长裤的工作服做焊接,全身早已被汗水浸透。

“习惯了,都做了6年了。”黄永福独自一人辗转全国各地打工挣钱,老人小孩都在湖北老家,今年春节他刚回家了一趟,3月份就来到T3航站楼的工地,做了一名电焊工。每天早上,黄永福和工友们6点半就陆陆续续往工地走去,上午干活干到11点半,下午2点上班直到晚上6点半,如果排到夜班则是从晚上8点上到第二天早上8点。

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  策划/周利宏 摄影/邹乐  文字/ 赵綪茜   编辑/大渝网采访部  
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