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    “摩的”街头飞驰
    市民安全谁保障?

      菜园坝火车站的公交车站台旁,停了好几辆“摩的”正在等客人......

      
  • 菜园坝火车站的公交车站台旁,停了好几辆“摩的”正在等客人。
  • 菜园坝火车站的公交车站台旁,停了好几辆“摩的”正在等客人。
  • 菜园坝火车站的公交车站台旁,停了好几辆“摩的”正在等客人。“摩的”司机站在一旁观察是否有火车进站。
  • 拥堵的马路上,仍有“摩的”停在路边等客。
  • 人行道上,一辆“摩的”正在缓缓前行,询问路人是否需要搭车。
  • 人行道上,一辆“摩的”正在缓缓前行,询问路人是否需要搭车。
  • 人行道上,一辆“摩的”正在缓缓前行,询问路人是否需要搭车。
  • 人行道上,“摩的”司机和一个市民谈妥以后,市民坐上“摩的”呼啸而去。
  • 川流不息的马路上,一辆“摩的”突然在路中间掉头,车上的乘客甚至都还没有坐稳。
  • 交通十分拥堵,但是“摩的”仍能找到缝隙穿插而过。
  • 拥堵的车流中,“摩的”穿插前行。
  • 一市民正坐在“摩的”上,没有戴安全帽。
  • 黄花园大桥上,“摩的”在拥堵的车流中穿插而过。
  • 黄花园大桥上,“摩的”在拥堵的车流中穿插而过,乘客安全帽也没带。
  • 一辆“摩的”正停在人行道上等客。
  • 一市民坐上“摩的”。
  • “摩的”正停在人行道上等客。
  • “摩的”正停在人行道上等客。
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    每当我们路过车站、大型商圈时,总能看见人员密集的地方停放着几辆摩托车,摩托车上的司机无所事事的四处张望着。这些人,就是“摩的”司机。

    “小伙子,走哪里嘛?”4月17日,当小编站在菜园坝火车站附近的一个车站,四处张望时,停在旁边的一辆摩托车的司机向我问到。

    这辆摩托车的司机姓刘,重庆荣昌人。他说他是2010年来到重庆的,刚来时在一家工厂干了半年多,后来经人介绍,购买了一辆二手摩托车,干起了“摩的”工作。

    “开摩托赚钱,比我当初在工厂打工好多了,我又不会干其他的活。”小编问刘师傅为什么会来开摩的时候,刘师傅理所当然的说。“我现在每天能挣100,生意好的时候能挣300多,”据刘师傅介绍,虽然现在做“摩的”的人多了起来,但是交通也越来越堵,交通越堵,他们的生意就越好。

    “摩托车好方便嘛,就算堵车堵死了,摩托车照样可以穿过去,特别是上下班高峰期,那个时候生意最好。”刘师傅说,虽然看起来摩托车在车流中穿插很惊险,其实他真不觉得有什么危险。

    “速度又不快,能出多大的事,最多就是摔一跤擦伤,”谈及危险,刘师傅满不在乎的说。

    刘师傅说,他也开了2年“摩的”了,目前还没出过什么大的事故。小编问他,要是出了事,责任算谁的呢?刘师傅笑了笑说,“这个还是要看具体情况,不好说。”

    小编又问刘师傅,为何大多数乘客都不带安全帽呢,这样岂不是很危险?刘师傅说,很多乘客都觉得带帽子很麻烦,其实他也有准备安全帽,但是很少有人用。小编看到,一个安全帽正绑在刘师傅摩托车的油箱上面,似乎有一段时间没有取下来用过了。

    “你知道重庆禁止摩托车载客吗?”小编问刘师傅。刘师傅说:“当然知道啊,不过大家还不是都在拉客,自己小心点别被抓到就是了。”

    刘师傅说,其实被抓到的概率很小,一般不会有人特地来抓他们,除非有人倒霉出了事故。而且就算被抓到,也就是罚款或则收缴摩托车,不会坐牢。大不了再买一辆二手摩托,要不了多久损失就找回来了。

    刘师傅告诉小编,汽车站、火车站、商圈都是他们的活动范围,只要你不开着摩托车进广场步行街等核心区域,这些地方的管理机构也不会特地来管他。“自己机灵点,看见有人来 检查提前离开就是。”刘师傅说。

    另一位“摩的”司机陈师傅也告诉小编,只要你遵守交通规则,不闯红灯不出事故,一般都不会被抓。

    “现在打的又不好打,而且还经常堵车,摩的生意好自然做这个的人就多。”陈师傅告诉小编。

    “安全问题?当然很安全,我是老驾驶员了,技术娴熟。”陈师傅说,他觉得只要自己技术好,就不会有安全问题。

    小编在菜园坝火车站附近看到,川流不息的车流中,总能看见“摩的”的身影,甚至有一辆“摩的”从马路中间就直接掉头变换了行驶方向,而不是走菜园坝转盘,如此驾驶真的安全吗?

    小编路过江北,发现在北城天街必胜客旁边、在大庙车站、在红旗河沟车站,都有“摩的”的身影,他们要么停在车站旁边,看有没有生意,要么时不时的来回转悠,问问站台上等车的人。不管是否正有公交车进出站,他们总能找到很好的位置穿插过来。【点击查看原文】【点击查看高清组图

 
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