大渝汽车 出品

New

2013.06 03

最近,随着预售价的公布,全新的蒙迪欧以及马自达ATENZA(全新马6)成为消费者关注的热门车型。记得前不久的重庆国际车展上,两款全新中级车第一次与重庆消费者见面,从围观的人群来看,两者人气不相上下,那么究竟谁会在未来的中级车市场先拔头筹呢?让我们听听重庆本地资深汽车媒体人的观点

NO.03 全新蒙迪欧VS马自达ATENZA

基本情况一览
全新蒙迪欧预售价:18.99~27.59万元
马自达ATENZA预售价:23.88万元
悬架类型:前麦佛逊、后多连杆独立悬挂
驱动方式:前置前驱
整车质保:待查
全新蒙迪欧发动机:1.5T、2.0T
马自达发动机:2.0L、2.5L
如感兴趣可报名试驾
姓名:
电话:
全新蒙迪欧PK马自达ATENZA,您认为谁会更胜一筹?
·全新蒙迪欧综合实力更强、市场前景更好
·ATENZA综合实力更强、市场前景更好
·各有优点,两者将会不相上下

欧寒天

《渝报》汽车事业部记者

点击微博提问>>

今年的重庆国际车展上,有两款中级车型是特别引人注目的,一款是马自达ATENZA,另一款则是长安福特新蒙迪欧。对于这两款车型在今年下半年的销量对比来说,其实很难有一个一边倒的判定。但某些细节可能会说明一点问题。

首先,马自达ATENZA的预售价是23.88万元,而新蒙迪欧的预售价则为18.99万元~27.59万元。从中间走量的车型来说,两款车型的定价应该相差不大。有网友说,现在的车商都非常鸡贼,都怕在定价上吃了亏,输在起跑线上。

其次,马自达ATENZA采用了2.0升自然吸气发动机,而新蒙迪欧则有1.5T和2.0T两款发动机选择,就排量选择来看,我个人觉得新蒙迪欧的配置选择更人性化一些。

再次,马自达ATENZA和新蒙迪欧都在外形上下了大工夫,两款车的外形都受到了车迷们的一致好评,但新蒙迪欧酷似“阿斯顿马丁”的前脸或许更有噱头一些。

最后,我比较手贱,上百度搜了“ATENZA”和“新蒙迪欧”两个关键词,前者的搜索结果是2240000个,后者的搜索结果是5310000个,很显然,新蒙迪欧的关注度会更高一些。尤其是今年长安福特在广告宣传的攻势一波不接一波,翼搏、翼虎都已经红得发紫,新嘉年华也接档混个脸熟,那相信新蒙迪欧的宣传可能会来得更猛烈。

结案陈词:市场的动向是你永远无法精准掌控的,ATENZA和新蒙迪欧的具体表现还是留待市场检验,对于我身边很多这种更在乎知名度的人,应该会更多选择新蒙迪欧(我一位好朋友已经订了新蒙迪欧)。一家之言,仅供参考,如有不妥,请勿拍砖!

刘极昊

《重庆时报》外埠新闻部主任

点击微博提问>>

ATENZA和蒙迪欧,追根溯源的话,其实就是一个技术平台衍生出来的,但就市场表现而言,蒙迪欧这几年的销量还是大过睿翼(老款马6除外)。现在两款车都换代出新,个人觉得,两者的市场地位还会继续保持,但差距会缩小,其原因有三:

1、两款车虽说都源于同一平台,但到这一代车型后,发动机技术都成为换代的核心,一个是创驰蓝天,一个是ECOBOOST,两者都兼顾动力与节油。ATENZA继续保持着日系车省油的传统,蒙迪欧则摆脱昔日油老虎的形象,所以动力总成不会成为两者产生差距的核心要素。

2、新款蒙迪欧在阿斯顿马丁风格的包装之后,会吸引不少买家的眼光,而内饰设计风格和空间对国内消费者讨好相比上一代车型都更有优势,这一点会成为蒙迪欧的市场砝码。

3、存在变数的,应该是ATENZA的进口车身份,这带来了高身价,但马自达进口车的品质在之前在马3两厢已经有过体现,口碑是相当不错。而年底国产之后,其价格能进一步下探到何种程度,就决定了ATENZA能为自己赢得多少分数。

黄进川

汽车之家重庆站资深编辑

点击微博提问>>

ATENZA和新款蒙迪欧在外形设计上面都更加时尚和运动化,不过整体来看更加看好蒙迪欧。该车虽然回归了蒙迪欧的名称,但是外形设计上更加偏向于年轻的客户,不再显得那么商务。动力上面提供了一款1.5T和两款功率不同的2.0T发动机,客户能够有更多的选择,同时在售价上面也较进口的ATENZA更加便宜。至于配置方面,蒙迪欧和ATENZA从目前公布的信息来看相差不大。因此从动力选择以及价格因素考虑,蒙迪欧会是一个不错的选择。

潘峰

《重庆晚报》汽车事业部记者

点击微博提问>>

近年来,马自达在中国市场的话语权越发消逝,源于产品本身的竞争力不够以及较为频繁的价格调整。相反,欧系及美系品牌由于强大的宣传攻势,逐渐占据了中国车市最强的两个桥头堡。如今,马自达ATENZA和新蒙迪欧作为2013年最重要的两款中高级车型,同期在中国发布,依托最近一年内在各大媒体的谍照式宣传策略,新蒙迪欧已经胜出一筹。而马自达似乎还在着眼于目前的马自达6及睿翼的销售情况,加上ATENZA作为进口试水车型的定位。所以,很明显的一个结论就是ATENZA必然只是一部能短期吸引注意力的车型,而新蒙迪欧上市则拉开销售的大幕,起跑点已经不在一条线上,输赢只是时间问题。

车亮

重庆商报《车周刊》新闻总监

点击微博提问>>

马自达ATENZA和全新蒙迪欧相比较,从产品力来说不相上下。两款车都主打运动,区别是前者更细腻、舒适,后者更运动、更硬朗。从消费者的角度,区别就在于外形审美和价值取向的不同。个人认为相比而言,蒙迪欧的胜算更大。品牌含金量上,福特算二线,马自达算三线;服务网络上,福特强于马自达;市场推广的专业性上,福特强于马自达。从根儿上说,一汽马自达是“代工厂+销售公司”的定位,并非真正意义的合资公司,体系和组织的竞争力先天不足。马自达ATENZA要胜出,需得沉下心来,切勿急功近利,从夯实品牌含金量、提升服务、推广的专业性开始。

重庆资深汽车媒体人
网友评论
 
关于腾讯·大渝网 | 服务条款 | 广告服务 | 大渝律师 | 大渝招聘 | 腾讯公益 | 客服中心
Copyright © 1998 - 2015 Tencent Inc. All Rights Reserved