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      前不久,力帆620纯电动汽车正式下线,首批25辆电动车驶离重庆力帆轿车工厂,作为警务用车正式交付上海世博会使用。这条新闻又激起了广大消费者们对电动车的期望。诚然,极低的能源使用成本,清洁的排放,这些都刺激着我们的神经。但在看似美好的未来之前,其实还有相当长的一段路要走。作为汽车媒体,我们很希望看到电动车的大力发展以及快速普及。不过,我们还是不得不对眼下的电动车热潮降降温……
力帆620纯电动车昨下线 将有50辆在渝作出租车
据介绍,由于力帆620电动车目前一次充电只能行驶200公里,所以“虽然批准上路行驶的只有50辆电动出租车,但我们将在重庆和上海都各准备100辆车。”力帆常务副总裁关锋金介绍说,620电动车的驾驶台能够显示余电信息……[全文][讨论]
主城建50个充电桩 电动汽车时代来了
记者从市电力公司获悉,今年该公司将投资2500万元,在主城五区的50个停车场等处,安装50个电动汽车充电桩。主要分布在渝中江北南岸沙坪坝和九龙坡的居民小区、停车场、商场等处,预计今年内,市民就可以在公共场所为自己的电动汽车充电了……[全文][讨论]
宗申拟入主美国米盛马达公司 研发电动车
 
关于电动车的疑问
  三大疑问
疑问一:难道我要一口气买两台620?
    在力帆620纯电动车下线的这篇新闻中,我们可以看到这样一段文字:“620电动车的驾驶台能够显示余电信息。车辆还能行驶多少公里,驾驶员一目了然。到余电还剩30公里可开时,该车就将驶回服务站更换充好电的新车继续上路,服务站工作人员则为缺电车辆充电、清洁和维护”也就是说消费者必须买两台620,一台开,另外一台放在家里充电。
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疑问二:可以用220伏家用电源给电动车充电,但是如果我家住20楼呢?
    力帆620电动车可以用普通家庭的220伏插座充电,这表面上让消费者感到非常的便捷,但是事实真的如此么?如果你住20楼呢?别说20楼了,就是2楼都会让你头疼不已。在中国住别墅的人毕竟是极少数,对于大多数住在城市森林中的普通市民来说,在家给爱车充电太不现实。唯一让电动车厂家感到欣慰的是,买得起别墅的人一般都消费得起价格昂贵的电动车。
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疑问三:昂贵的价格,我会用两倍于普通汽油车价格的金钱去购买一台力帆620电动车么?
    由于电池系统极为昂贵,目前电动车的成本是普通汽油汽车的一倍,另外从其他渠道,小编也了解到,现在的电动车行驶5到8万公里后就要更换电池系统,而一套电池系统价值几万元,这些成本对于普通消费者来说都是天文数字,自己辛辛苦苦的省下来的汽油钱可能还不够更换一套电池系统,环保的代价真高啊……
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  网友调查  
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  七大质疑
质疑一:电动车是“新”玩意儿吗?
    电动车是“新的”玩意儿?这个答案就我直觉的反应,它应该不是一个新的设计。但是这里指的是实际真正上路的车辆而言,不是玩具车或是短距离的电动承载工具。而一定有人也想到高尔夫球场的电动车,不过在此更早之前有没有人设计过电动车呢?……
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质疑三:地球上的石油真的快要用完了吗?
    地球还有多少石油我们不清楚,但是我们应该彻底了解目前还有多少已知的量可以使用。据美国能源部预测,美国进口的石油最多可以用到2035年,其余的就要依赖自己国家内部开采取得。例如蒙大拿州、北达科他州、加拿大萨克其万等地的油田,还有36.5亿桶的原油量,目前也已经开始开采。而落基山脉里面还有两兆万桶以上的原油存量,基于生态因素目前尚未开采……
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质疑五:小众的电动车制造商拥有大型汽车制造商所没有的电动车科技?
    一般都以为大厂没有电动车技术,只有小厂才有,其实这是错误的想法。大厂之所以没有在展示间放上他们的电动车产品,是因为目前产品的实用性以及价值还没有符合他们的要求……
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质疑七:未来一年内电动车将会大幅影响全世界,而未来五年内大家都会驾驶电动车?
    这两者的说法我都表示认同,但就是时间点的差异而已。我想电动车对全世界的影响能力,最重要的指标就是它的“售价”,就好像高级房车的确很好,但是它的数量还不足以影响世界的运行,反倒是国民车才有这般的影响力……
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质疑二:汽油引擎已经落伍了?
    福特公司研发部的副总裁暨技术总监Gerhard Schmidt说,很少有人能够对于未来运输业的发展提出看法,但是我们认为未来将会是在新世代的内燃机发展进化上。我们认为运用现今的科技基础,将会在未来改善25%的内燃机效率上。这些话的意思说穿了,就是指汽油引擎离落伍的距离还很遥远……
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质疑四:大型汽车制造商在阻碍我们走向电动车时代的现成技术吗?
    阴谋论者都喜欢说底特律的汽车制造商与石油商勾结,刻意怠慢电动车的发展,而让汽油车继续成为美国市场的主力趋势。而事实上,销售汽车的获益其实不是目前汽车公司的主要获利来源。而且如果GM公司有发展电动车的技术,不管什么时候他都会进行这个方案。只不过从以前到现在都没有这样的技术能力……
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质疑六:只要是美国人都一定想要开新的电动车吗?
    就算再怎么爱地球,一部电动车如果要价150万,开个几年还有可能要换电池组,而一套电池组又要80万,这对真正用来代步的车主来说,电动车绝对不是个首选。当然啦,对于口袋够深的买家来说,一百多万不算什么,但是以一般上班族来说,这样的车价就有一点负担了……
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未知质疑:也许电脑前的你还有更多的质疑?
    专家们的质疑更多的是站在专业的角度上来讨论,作为普通老百姓,也许只关心电动车本身,究竟自己买不买得起,买来之后管用么?也许这些才是你的疑问……
说出你的疑问
也许你可以用下面这些方法过渡
【混合动力】
混合动力汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源与电动力源的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
【柴油车】
由于功率大、经济性能好等优点,柴油车其实在西方国家已经大量普及,特别是在西欧,柴油车的普及率已经超过半数。可是在中国,柴油轿车却很受冷落。目前在重庆市场出售的柴油车(家用车)主要以途锐TDI、路虎发现TDI、长城哈佛、陆风X6、X9等车型为代表的柴油越野车。
【拼车一族】
大家也看到了,就算混合动力车以及柴油车在重庆都有销售,但是价格很昂贵,一辆思域的混合动力版本几乎是普通版思域价格的两倍,至于途锐和路虎,普罗大众们还是洗洗睡吧……一觉醒来,哎呀,要迟到了,怎么办?拼车不失为一种好方法,在大渝网社区里面发一个拼车帖子,你也许能马上找到“志同道合”的人。
【骑自行车】
可是我魅力不够,拼不到车呢?那就骑自行车吧!不要以为在重庆骑自行车很不现实,其实在我们身边已经有一些人行动起来了。沙坪坝某高校的一位老师每周要去一次大学城给学生上课,据说他就是骑自行车过去,当然不是走高速了,而是翻歌乐山。你觉得不可思议么?看看国道318线上成群结队骑自行车进藏的人吧。

【走路】
如果以上招数都不行,但是你又立志为地球环保的伟大理想尽一份微薄之力,那么就只剩下走路了。其实这是可以实现的,只要你在公司附近租房子,这样的好处很多:
1、省下一大笔交通费;
2、不用像打仗一样的去挤车;
3、每天上午可以多睡一会懒觉。

为了环保,我们一直在努力
    虽然说了这么多目前电动车存在的不足,但不可否认的是,电动汽车是未来汽车发展趋势之一,虽然真正实现产业化的家用电动轿车距离我们还十分遥远。但是这不妨碍我们在这里展望未来,虽然未来比较遥远……
  未来的新能源汽车展望
    氢动力汽车
    “氢能源”取代“矿石能源”很可能成为一种趋势。氢是可储存能源,直接利用水制氢,氢燃烧后又与氧结合为水,取之不尽、用之不竭,是自然物质循环利用的典型过程。一批样车已上路测试。零排放、无噪音氢氧燃料电池是氢氧经电化学反应生成水并释放电能的发电装置,这种反应过程不涉及燃烧,能量转换率高达60%~80%
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  生物燃料汽车 包括燃料乙醇和生物柴油汽车
    当下的乙醇燃料,无疑已经成为全世界万众瞩目的焦点,而各大汽车生产商也纷纷顺应时代的潮流,为这位能源界的新星度身打造新型的驱动力。不过,这位明星因为自身条件的天然缺陷,目前在公众舆论中遭到微词,比如运输不方便、能量密度太低、生产时消耗了人类大量的“口粮”等
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  燃料电池汽车和纯电动汽车
    从燃料电池技术发展现状来看,大客车空间大,便于燃料电池动力源的布置,市区行驶道路状况较好,车流速度不高,加速、爬坡能力要求没有其他汽车严格,且定时定线行驶,便于建立集中加氢及维修设施,并有专人管理,因而是燃料电池最理想的应用车型
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  电动车发展最新动态
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  网友声音
网友“不要执着”说:充一次电要几个小时,好难得等哟
网友“鬼火”说:这么算起来充电也不便宜 几乎是用油的一半 而且电动车巨贵 还不如买CNG的。
网友“豹儿”说:我也要低碳生活,担心动力不够
网友“金山”说:车子售价好多?如果高出同等配置的内燃机车辆20%还可以考虑,否则,低碳也是说说而已。没人买账的
网友“浩瀚星云”说:为什么不能拿回家里充电?在外面冲,完全怎么保障?要是偷你的充电线又怎么办?再说一次就要冲几个小时,以后很多车都要排队!谁还会用电动车?
    结语:尽管乘用车的未来趋势是电动车时代,但是那毕竟是几十年后的事情。这其中最关键的是电池,燃料电池的技术必须成熟才行。意思就是电池的效能必须更大,还有价格必须更低廉才是。另外大家还必须注意另一个方面,那就是现在全球的汽车大厂商都还在致力于提高内燃机效率的研发工作。相较于40年前的内燃机科技,现在透过电子点火系统、可变汽门正时、更复杂的喷油方式,引擎只需要当时不到一半的燃料,就可以榨出一倍以上的动力,内燃机的热效率比以前好多了。那么我们放眼几十年后当电动车技术成熟的时候呢?估计满大街上应该是Hybrid混合动力、Plug-in hybrids插电式复合动力、纯电动车、内燃机车四分天下的局面,再加上个人飞行器系统、磁悬浮、轨道交通甚至星际旅行,从此以后,人类的交通步入“战国时期”……
  
出品:腾讯·大渝网 汽车频道         专题策划制作:王烁
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