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  2008年,重庆吹响了向国际化大都市目标进军的集结号,全市上下迸发出一个呼声,重庆需要突破!“不要小看城市“塞车”的问题,如果能够做到不塞车,真正实现交通便捷,将是一个城市管理的极大成功。 ”市委书记薄熙来在近日全市经济工作的这句讲话,向全市发出强音,城市管理的突破在细节。
  核心城区的交通堵塞让很多市民的出行受到极大的限制,城市的投资建设受到影响,交通事故增加。同时,交通堵塞也有可能影响到消防、救护等车辆的出行,间接影响到城市居民的安全。本月19日、20日,重庆市“两会”就将陆续召开。今日起,大渝网联合重庆商报,就突破城市交通难题向市民进行调查,欢迎市民登陆,发表建议。同时,本报正式开通966965两会热线,收集市民建议后一同送交代表委员,形成建议提案送交“两会”。(商报记者 杨峥)

  市民反映,核心城区的交通拥堵是车多了。有些公交线路重复,导致路面公交车多。比如803路公交开过的站点和213路基本一致,其中213路是从中梁山开往师院,而803路只多出了南开、重大和银河3个站点,其它站点则完全重复,这样的情况在重庆的公交路线上还有很多。
   同时,公交车多造成公交站台负荷太重 ,公交车一时无法进站,占道造成堵塞。但公交是方便市民出行的主要工具,交通畅通与市民出行的矛盾该如何平衡?哪些公交线路重复需要合理整合?…
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  在很多我国发达的沿海城市里,大型双层巴士在城市交通中扮演着越来越重要角色。大型双层巴士的大量投入使用,既可以减少路面公交车的数量,也可以满足老百姓的出行。由于这种双层巴士的载客量比普通公交车要多60%左右,非常适合在客流稠密的线路上营运。同时,双层车的外观出挑,高层适合乘客观光,还可敞篷行驶,在作观光营运也较恰当。
   重庆能否引进这种大型双层巴士?也将成为众多市民关注的热点。…
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  “重庆尽管在拓宽道路方面十分困难,但管理等方面还有潜力。” 薄熙来在全市经济工作的讲话中如是说。解决交通堵塞,除开加大基础设施的投入,对车、人的管理有大文章。生活中我们经常遇到诸如红灯未亮行人就穿马路、私家车随意乱占道停车、出租车乱下客等各种各样的交通管理问题,你是否也在生活中遇见这些情况,你还遇见过其他的哪些城市交通管理问题?商报热线从今日开始,将接听你的建议。同时,大渝网也将联动推出城市交通管理调查问卷,并最终将收集来的市民建议送交代表委员,形成建议提案送交“两会”…
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1、砍掉公交重复线路,你的态度是:
A.支持,早就该进行整合;
B.反对,出行反而更困难;
C.无所谓,砍不砍都一样。
2、引进大型双层巴士,你的看法是:
A.支持,多装乘客又添新景;
B.反对,不安全不适合重庆;
C.无所谓,有就坐没有就算了。
3、重庆交通管理水平,你的印象是:
A.水平不高,还有很大潜力;
B.管的不错,难为管理部门了;
C.不好不差,处在正常水平。
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