回响周刊第4期·大渝新闻中心

山城之痒

　山城坡陡路窄、多雨地滑的地理条件决定了乘公交是重庆人出行的首要选择。然而，重庆的交通状况，似乎又和拥堵一词密不可分。坐公交等于浪费时间？这个说法让公交成了重庆人的一块心病。
　　如何才能提高重庆交通管理的效率？哪些是重庆百姓心目中最满意和最不满意的公交线路？这些关系到重庆人出行的调查吸引了上百万市民踊跃参与，也引起了不少“两会”代表委员的关注。
　　难道只有步行出门才能真正回避山城拥堵的交通现状？也许，对于性情爽直的重庆人来说，还有比这种因噎废食的做法更多更好的选择……

新闻回放：百万市民评满意和不满意公交

两会代表委员热议公交

　　两会期间，重庆的交通问题引起了代表、委员们的广泛关注。提交的关于交通的议案、提案数量是直辖后最多的。
　　提高城市品牌意识，维护重庆城市形象，把重庆打造成“不堵车之城”——市人大代表张林东
　　我市公交在公益性服务与利润追求上失衡，公交车何时回归公益性定位？——市人大代表陈一化
　　建议我市尽快制定适合市情的公交低票价政策。同时，取消中级车与普通车的票价差别，并就低统一价格。——民盟重庆市委（集体提案）

网友原声

　　——每次堵车，我都有急切的愿望了解“堵车的原因”，等走到堵点一看，每次都是公交车在车站作怪。

　　——7字头速度快，上班着急的问题解决了！其次，7字头的车我们随招随停。而且，上下车时特刺激！

　　——重庆应杜绝同公交车跑的地方不一样的现象，如201路，一些到林园，一些到歌乐山，一些到新桥，有的到火车北站，有的不到火车北站，把老百姓都整蒙了。……[更多原声]

驾驶员谈重庆交通

　　公交车有时候会在人流量较大的车站拉长停站时间，其实并不是为了多上几个人，多增加点营运收入，而是由于上下班时间的特殊情况造成的。……[详细]

外地人看重庆交通

　　重庆是我到过城市当中见过的交通比较混乱的城市之一。在这里我想说说我的建议：
1、取消重复线路，增加公交车发车次数，把工资与发车和到达终点的准时相结合。……[详细]

网友调查

你对本期《回响》周刊的看法：

1、很有创意，我很喜欢

2、很有特色，我很满意

3、很一般，没多少意思

4、很差劲，看了很后悔

山城“聚议听”：百万市民评公交

规划中的两路口换乘枢纽

政府声音

公交优先：从理想到现实

　“按照重庆目前的交通状况来看，唯有大力发展公交事业，才能缓解重庆高峰期交通拥堵的状态。”日前，重庆市交委副主任、交通局局长梁培军在接受重庆媒体采访时表示，必须杜绝重庆公交事业发展中的不规范现象，为“公交优先”提供政策支持。

　　2007年9月20日，全国无车日，重庆市市政府提出了“公交优先”的概念，对此重庆有必要对此进行正确引导和政策支持。梁培军透露，从今年开始，重庆将每年对公交线路进行一次线网优化。……[详细]

专家意见

减少私车发展公交

　重庆交通大学交通运输学院曾对主城交通拥堵的原因进行调查，结果发现，重庆机动车正以每年22%的速度剧增。对于飞速增加的私车数量，曾编写过《重庆公交发展规划的》重庆交通大学教授李淑庆表示了忧虑，他认为“尽量减少用私家车，才是解决交通拥堵的根本办法”。

　　“重庆是组团式的城市布局结构，在这样的交通环境下，仅仅靠传统公交已不能满足日益增大的运量。”李淑庆说，重庆需要的公共交通，应该是以地面路网和轨道路网设施为基础，建设城市巴士快速交通系统和城市轨道交通系统，……[详细]

5000辆车被堵在长江大桥

临江门智能交通岗亭

市民乘坐“快巴”

重庆首个“无车日”

回响论剑

有必要调整重复公交线路	调整重复公交线路有弊端
取消重复线路的同时，要调整一些车站的设置，不至于影响市民出行，对于一些枢纽站，可科学的进行一些线路分流。希望政府能在调整线路时，进行听证等民意调查，采用多中心的城市公交方案。[全文]	不建议取消一条线路的重复的公交车。重庆交通的拥堵状况问题不是通过单一调整重复公交线路就能解决的。很多发达城市的公交系统都不是承包制，全部纳入公共系统管理，这样更适合对车辆的统一管理统一调度。[全文]
可引进双层大巴缓解重庆交通压力	双层大巴不适合重庆特点
我觉得重庆应该开通这样的双层大巴车，可以在线路较长的线路施行，而那些承包车应该被取消。建议在各区滨江路开通一些外形漂亮、颜色鲜艳的双层巴士，既解决沿江市民出行，又是山城的一道风景。[全文]	双层车和把车门改在后面都不大可行。原因有两点。第一重庆是个山城，路窄，人行天桥也比较矮，弯道比较多，坡度又大，因此双层车是不适合的。第二，也是因为山城坡度较大，汽车的尾部要考虑一个离去角的问题，……[全文]
缓解拥堵必须先规范车辆	缓解拥堵必须先提高行人素质
重庆驾驶员整体素质不高，公交车车型大，随意停车，开快车，十字路口乱占车道，对道路疏导能力影响大。而且修路的速度跟不上车辆增长的速度。首先要大力控制私家车的增长。[全文]	应该在有交通安全设施的地段实行交通事故行人承担制！总有人就在天桥下、地下人行道上、有栏杆的地方横穿马路，造成交通堵塞、自己也无视生命，而且造成交通安全设施资源严重浪费！[全文]