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见证奇迹的时刻 “海马哥”重演“最牛停车”

http://cq.QQ.com  2010年09月06日08:44   重庆时报    评论0
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成功将车子停进了两车之间
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“海马哥”重演“最牛停车”

2分55秒!零间隙!他真的做到了!

成功将车子停进了两车之间

车停好后车头与前面的车尾几乎没有空隙

后续

报道

这三辆车挨得有多近?连张纸都穿不过去

上周五,在石桥铺渝州新城小区楼下,一辆海马轿车严丝合缝地卡进了两辆轿车之间,前后两车零空隙,被冠以“最牛停车”的名号(本报4日曾报道)。报道一出,不相信的声音排山倒海。

也是,没有亲眼所见,是很难相信海马车主真有那么高的级别。

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昨天下午,海马车主杨洪先生终于现身,在众人的见证下,他将车开回原址,重新演示了一次“最牛停车”是如何诞生的,不得不让人信服。

“我愿意再演示一遍”

“肯定是事先摆好了的。”

“如果他真的能停进去,我绝对拜他为师。”

“我赌一万块钱,他肯定停不了这么好!”

前天不少看到报道的市民,纷纷给时报打来热线,不相信新闻中的海马车真是车主硬生生停进去的。面对一片质疑之声,直到前天中午海马车主都没有现身。

前天下午2点40分,时报热线接到一个电话,对方自称正是那辆海马福美来的车主,车的确是上周五凌晨1点多,他亲自停进去的。

“确实有点恰,运气好,呵呵!”通话时,他正下楼开车,那时前后两辆车早已开走。

他愿意为大家再演示一遍,约在了周日下午。

倒车前还原当时车距

昨天下午3点,我们来到石桥铺渝州新城小区外,片刻后一位男士笑脸相迎地走了过来,他就是“海马哥”杨洪。

碰巧他前天停车的位置正好是空着的,前后同样停了两辆轿车,于是请杨先生将他的海马车开回来,就在原地情景再现。

杨先生搓了搓手,笑着说:“要得嘛,再试试。”他掏出车钥匙,将原本停在小区大门外的海马车开了过来,这辆车是他3年前买的,手动挡,配有倒车雷达,但没有安装倒车视频,车头保险杠右侧有刮伤的痕迹。

想要情景再现,必须先还原当时的条件,昨天虽然原地前后都停有轿车,可前一辆是车尾相对,后一辆却是车头相对,而且中间空隙太大,不符合条件。

“我把车挪一下就是了噻。”前一个车位的车主范先生站了出来,愿意配合杨先生完成这次演示。

因为后一辆车的车主我们无法联系到,于是只好找来纸板将其车头挡住,以免被刮伤。

为使两车间仅留出刚好一辆海马车的距离,杨先生先将海马车停进去,等范先生大致比好距离后,海马车退出来,范先生再将车退回比好的距离处,此时,恰好一个轿车长度的车位准备好了。

接下来,就是见证奇迹的时刻了。

让我们先熟悉一下“海马哥”本尊

中年男,黑皮肤

建材老板,小腼腆

他,是否能够满足你对“海马哥”的所有幻想……

身穿灰黑色T恤,綦江人,今年42岁,中等身材,皮肤有些黑,江北开店做建材生意。昨天,得知他就是海马的车主,周围市民一阵惊讶,纷纷围了过来,想看看“稀奇”,搞得杨洪有些不好意思。

见证奇迹的时刻到了!

大家速度来围观

第一次留7厘米空隙

第二次重现零间隙

他表情轻松,不停扭动身体,直到时间定格在2分55秒……

第一次演示开始,围观的市民们都拿出手机跟着拍,杨先生看上去一点都不紧张,他倒着车慢慢靠近空位,当车尾距后车还有约10厘米距离时,他停了,走到车尾和车头看了看,然后又上车,开始一前一后,带着些许节奏感似的将车慢慢向内侧挪动,每一次的移动都是恰到好处,转方向盘的速度非常快。

“呀!”“啊!”“要遭了!”……当海马车每次差点碰到前后的车时,旁边的人总是跟着叫唤,说实话,亲眼看着杨先生在如此苛刻的条件下停车,我们确实比他还要紧张。

2分钟后,海马车基本上停到位了,我们走进仔细检查,车尾倒是靠得很紧没有空隙,可车头还留了很长一条缝,一量足有7厘米,不够完美。

当我们商量着准备再来一次时,杨先生找来了他的朋友罗建明,让他的车停在前面,并用纸板挡住车尾以免刮伤。然后同样的方式,将车距留好,只是这一次更加精确,我们用卷尺量一量,两张纸板之间的距离为4.39米(事后我们在网上查询到,这款海马车车身精确长度为4.446米,现场两端的纸板总厚度约为5厘米)。

“这回恐怕差不多。”杨先生说罢再次上车,一样的步骤,只是这一次当海马车越来越靠近终点时,前后两车的车身开始被撞得有些轻微震动。此时坐在驾驶室里的杨洪表情轻松,不停扭动身体,打探前后车距。2分55秒时,他停车熄火,完成了第二次演示。我们再走近一看,天呐,奇迹真的被见证,海马车与前后两块纸板间重现了零间隙。

“牛,确实牛!”“太厉害了!”“要是我绝对倒不进去。”……大家议论得很激动。

看完奇迹莫慌散伙!

“海马哥”现场分享操作过程

开车多求稳

倒车一般不看后视镜

“我考驾照7年了,B照降成C1E照,开了12年摩托车”

“海马哥”究竟是怎么操作的,杨洪现场给我们分享了他的秘笈:倒车时挂的是前进挡而不是倒车挡,同时踩住离合,当车尾基本上倒进去后,慢慢松掉离合,挂着前进挡把车慢慢移进去。平时倒车时,一般不看两侧的后视镜,而是将身体向后转,通过观察后挡风玻璃中间的位置,来判断车尾距离。

虽然杨洪从来没有仔细看过他的车尺码是多少,只是凭着长期的驾驶,对车距很有数,现在一般看一眼,基本上就能做出判断。“其实多亏我的车头有个圆形的弧度,如果没有这个弧度,要停进去也是不可能的,那个位置的坡度对我停车很有利。”他说。

杨洪说他考取驾照已经7年多了,最初是考的B照,后来降级成了C1E照。“年轻时我开了12年的摩托车,别人过不去的直角弯我都能过去。”杨洪说,他平时开车多求稳。弟弟杨勇说,平时坐哥哥开的车他都很踏实,空间够的情况下,倒车的速度很快。

昨天没有看到真相的还有机会哟!

今天登录网站 可看倒车视频

那位赌1万块钱质疑“海马哥”的哥子,傻眼了吧……

昨天晚上,我们回访了几位前天打进电话来质疑海马车的读者,其中市民陈先生曾开玩笑说,他和朋友们都不相信,愿赌1万块钱,那海马车主肯定停不了这么好。当我们告知他杨洪所做的演示时,他虽然还是半信半疑,但表示如果真是如此,他非常佩服那位海马车的车主。

为了让大家看得最直观,在昨天的演示现场,我们用视频记录下来杨洪倒车的全过程。今日起,欢迎大家登录重庆时报橙网(http://www.chengw.com)点击查看视频。

那晚明知有擦伤还得继续停

“我就住在这楼上31楼。”杨先生仰头指了指身后的高楼。说起那天倒车的事,他回忆说,上周五凌晨1点多,他独自开车回家,先是绕着小区周围转了一圈,都没找到空车位,最后才发现了雅阁和索纳塔之间的那个空位。他把车停在旁边,下车目测了一下,感觉能进去,于是上车开始操作。杨先生说,他之所以有把握,是因为看到前后两辆车都是车尾相对,尾部的保险杠有一定的韧性,可以挤出些空间。

“其实在移车头的时候,我能明显感觉到车头和前面雅阁的车尾已经挤得很厉害了,但没得办法,如果当时我退出来,同样会被擦伤,所以干脆继续,直到停成了你们所看到的那样子。”杨先生说。

读完这篇文章后,您心情如何?

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