途经涪陵丰都石柱重庆到宜昌沿江建高速(图)_重庆新闻_大渝网

途经涪陵丰都石柱重庆到宜昌沿江建高速(图)

http://cq.QQ.com　 2008年10月13日09:03 　重庆商报　　评论0条

■30年来公路里程增5.8倍

■2012年实现“4小时重庆”

■2015年8小时到达东南亚　　

重庆到宜昌沿江建高速(图)

商报图形　　苏小鸥制

重庆到宜昌沿江建高速(图)

北部新区鸳鸯立交

四通八达的水陆空综合交通体系，是重庆实现大开放、大发展的基础条件，也是破解内陆运输成本偏高的良方。因此，在改革开放30年的时刻，重庆再次提出发展目标——建设大西南交通枢纽。

形成“一环六射”布局

市交委副主任滕宏伟说，30年来，我市交通建设大大提速，特别是高速公路的延伸让重庆发展驶入了“快车道”。

1994年，成渝高速公路建成通车，重庆告别了没有高速公路的历史。

目前，“二环八射”30个、2000公里高速公路项目全部纳入国家高速公路网，并实现全面开工，先后建成渝万路、渝涪路、渝黔路、渝邻路、渝武路、綦万路、万开路、渝遂路等高速公路项目，形成了“一环六射”的高速公路骨架，高速公路对外出口通道达到5个，高速公路通过或直接服务的区县达到28个。截至2007年底，全市高速公路里程已达到1050公里，比直辖初增加936公里。

2012年实现“4小时重庆”

“目前，我们已经有了新的规划，”滕宏伟说，今后5年，至少各有一条高速公路和铁路干线连接成都、贵阳、昆明、西安、武汉、长沙等省会城市，实现“8小时周边”，到2012年实现“4小时重庆”，2015年实现周边省会城市铁路4小时通达，长三角、珠三角、东南亚8小时通达。此外，长江黄金水道成为西部内陆出海主通道；江北机场成为国际性空港。“这个宏伟的计划完成后，重庆注定将成为大西南交通枢纽。”

2013年坐火车2小时到成都

滕宏伟透露，走成都将有多条快捷通道，现有的成渝、渝遂，渝邻、渝武和在建的重庆至四川泸州高速公路，都可通向成都。铁路方面除了老成渝铁路和遂渝铁路，今年我市将开工遂渝铁路二线项目，并将在明年启动成渝城际铁路的前期工作。筹备中的成渝城际铁路，设计时速为200公里/小时，2013年贯通后成渝两地可实现2小时互通。到长沙的渝湘高速将在2010年建成，到武汉的高速公路除了在建的渝宜高速外，我市还将推动修建沿江大通道建设，这条高速公路的大致走向为重庆-涪陵-丰都-石柱-宜昌。

个案

高速公路改变生活

在刚刚过去的国庆黄金周里，自驾车出游人数再次破纪录，通过高速公路前往目的地放松心情成为很多市民的假日首选。

在旅行社工作多年的陈翼科体会很深，“刚入行的时候，重庆还没有高速公路，出门动辄就要坐上十多个小时的车，当时从主城区到城口县需要3天时间，到巫溪、巫山、秀山等至少1天以上的时间，旅游不是享受而是受罪。成渝高速公路建成后，我们的旅游大巴可以很快地前往四川，这让我们高兴了很久。”

“不过现在完全不同了，高速公路非常方便。”陈说，“比如到贵州，以前坐火车要十几个小时，一到旅游旺季不仅票难买，车上人也多、舒适性差，很多人‘望而却步’。高速公路贯通后，贵阳到重庆只要4小时，汽车团和自驾游的人数都有了大幅增长。”

陈说，不仅仅是到贵阳，到成都、到西安、到昆明都比以前方便了很多。他表示，十分期待数年后重庆到周边省会城市实现全高速通行，届时出门旅游将更加方便快捷。

影响

广安主动融入重庆

交通不仅能改善出行，更能拉近距离。重庆交通大发展，吸引了外省部分区县靠着交通大动脉主动融入重庆，推动区域经济发展。

地处四川、重庆两地重要节点的广安就是其中的典型。广安市委宣传部介绍，广安有4县市与我区市县接壤，26个乡镇与重庆相邻，边界长度504公里，改革开放前只有农村公路相通，往来很不方便。在这数年时间内，两地已有2条高速公路、1条铁路、3条国道相连，至重庆主城区的车程都缩短到1小时以内。

依靠交通优势，广安决定打造川渝经济合作的“桥头堡”，决定成为重庆的机电工业配套基地、农副产品供应基地和旅游休闲度假基地，淡化行政地域观念，主动融入“重庆一小时经济圈”。2004年以来，共有722个来自重庆的项目落户广安市，投资到位资金84.2亿元。重庆则成为广安80%以上农副产品的销售地，每年有30万人到重庆务工。

数字

我市公路里程增5.8倍

改革开放特别是直辖以来，全市交通建设成绩斐然。截至2007年底，我市公路里程达到104706公里，比改革开放之初1978年（15421公里）增长5.8倍，年平均增幅6.8%。

高速公路改革开放前，重庆没有高速公路。截至2007年底，全市高速公路里程已达到1050公里，比直辖初增加936公里。

地方干线公路截至2007年底，全市“8小时重庆”全部建成通车，一二级公路里程达到6350公里，比直辖初增加5610公里。

农村公路共新改建农村公路3.16万公里，解决了620个乡镇通畅、1928个行政村通达、2012个行政村通畅的问题。

水运截至2007年底，全市内河航道通航里程达到4337公里，比1978年增长9倍，其中等级航道1819公里，增长9.3倍。

本组稿件由记者梁鹏采写

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