9月的德国慕尼黑，这个有着50多座博物馆和收藏馆的历史文化名城有太多地方令人向往，如果你喜欢足球，这里有德甲巨人拜仁慕尼黑和安联球场；如果你喜欢啤酒，刚好搭上这里每年一届著名的慕尼黑啤酒节；如果你喜欢教堂，这里有圣母大教堂，剧院教堂，在慕尼黑不远处还有著名的维斯大教堂；如果你喜欢汽车，这里你可以看到宝马博物馆，总之有一天当你来到这里千万不要忘了去尝尝巴伐利亚州的猪蹄，和喝上一杯纯正的德国啤酒。
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9月11日，记者作为全国4家特邀平面媒体之一，与中国香港、台湾地区的近20名记者，应德国宝马邀请参观了具有“四缸引擎”造型的德国宝马总部和宝马汽车博物馆及宝马汽车世界，据了解, 22层高的BMW总部办公楼的每一层都是在地面建成，再象搭积木似的一层一层拼装起来的。因为它的优美的四个圆柱形楼体，办公楼一直被人们称为“四气缸大厦 ”。
霸道: 宝马汽车博物馆 每年接待40万宝马迷
宝马总部和宝马汽车博物馆建于1971到1973年，由维也纳著名设计师Karl Schwanzer设计。宝马汽车博物馆预计每年将接待40万名宝马迷参观者，而在宝马汽车博物馆内收藏有宝马经典款式的摩托车和汽车300多辆，其中包括邦德乘驾的经典车款Z5、曾经完成环球旅程的宝马1500CC摩托车、宝马摩托车、发动机、赛车、跑车等等，通过参观可以清楚看到宝马各个时代的车型变迁，从宝马车的鼻祖到如今的概念车都将一一尽收眼底。
期待: 中国车主 明年可到宝马汽车世界现场提车
宝马汽车世界汽车交付中心建于2004年。“宝马世界”不仅是一个纯粹的新车的交付中心，还包括会议中心等设施，并通过一座桥与宝马博物馆连接在一起。我们在现场目睹了德国本地车主现场交易提车的全过程。目前宝马汽车世界汽车交付中心每天为100名来自德国、奥地利和法国的车主进行现场交车服务，明年，中国车主也可享受到宝马汽车世界现场提车的待遇。（配数张图）
有趣：宝马的历史耐人寻味
据了解，宝马的前身,是一家飞机工厂,在1916年成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫“巴伐尼亚飞机制造厂”。目前宝马的生产基地遍布全世界，在德国有4个主要生产基地，其中慕尼黑工厂是宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年，现在主要生产宝马3系轿车和旅行车。位于英国的牛津工厂主要生产MINI品牌轿车。位于美国的工厂主要生产宝马X5和Z4敞篷车。奥地利工厂生产宝马X3，中国沈阳工厂主要生产宝马3系和5系轿车等。
震撼：德国出租车全是世界一流豪车
在德国坐出租车可是“爽”呀，只见满大街跑的出租车全都是奔驰、宝马，记者做起白日梦：如果是我就不买车了，每天奔驰上班，宝马下班，多牛呀!记者发现，这些豪华出租车品牌蛮多，包括奔驰E级、奔驰S级、克莱斯勒300C、奥迪A8、宝马5系、宝马7系等都可以让你随便招手随便坐，给人的感觉相当震撼。
开眼界：旅行车在欧洲颇受欢迎
在德国的私家车中，受德国汽车工业本土文化影响，80%的私家车品牌都被德国豪车三巨头，奔驰、宝马和奥迪占据，而两厢车和旅行车颇受德国车主青睐，因为欧洲城市拥挤，加之欧洲人喜好假期旅行，多功能轿车成为他们的首选，并且因欧洲油价是国内油价的2—3倍，小排量车和柴油车也成为他们的首选车型，记者发现，满街随处可见的汽车品牌包括宝马1系、3系，奥迪A1、A2、A3、奔驰SMART、雷诺、大众斯柯达等，而记者在欧洲旅行期间一直在搜寻日本车，几天时间仅看到几辆日本车，看来德国人的本土汽车情节蛮重的。
感叹：德国人开车素质相当高
在德国的高速公路没有限速标志，不过记者发现喜好开快车的德国人，并不象中国车主那样开豪车高速公路全程以每小时200公里甚至250公里的速度狂飚，并且德国人开车很少超车，他们都是有规矩的按道行驶，大车决不会去小车道，小车道遇到堵车也依次行进，绝不随意超车插队，并且支马路合并直行车道的车，永远都先让直行车过去后再入道，无论马路上有无红绿灯，只要前方有行人都停车让行人先过，德国人的开车素质令记者竖起大指头称赞，由此而来也值得我们国人深思。
（重庆商报记者郭小萍 德国慕尼黑报道）
[责任编辑:wyken]
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