中巴与重庆：20年情缘(图)_大渝网

中巴与重庆：20年情缘(图)

http://cq.QQ.com　 2008年05月09日18:06 　时代信报　　评论0条

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再变脏、乱、差代名词

2000年前后，由于农村人口的大量涌入，更多的中巴车被转手承包给了不少来自农村的驾驶员，因为缺乏正规培训，加上单纯对利润的追求，中巴车乱停乱放、超速、超载、赖站不走的现象越来越严重。在没有交警的时候，整条道路就成了中巴车的“天堂”，看到有像要上车的路边行人，他们就会毫不犹豫地将车斜插过去，甚至就横在路中央，然后拉客走人。这样不仅造成交通堵塞，而且非常容易酿成严重的交通事故。2001年，在沙坪坝重庆火车北站处，还曾经发生一起因中巴车争客而将一过路的棒棒挤在两车中间，造成肋骨骨折的事故。

中巴车的脏也是出了名的，除了偶尔会发现一辆中巴车刚换了干净座套外，几乎所有的中巴车座套都是黑黢黢的，司机开车抽烟、打手机的现象也比比皆是，驾售人员的不文明语言更是数不胜数。而中巴车驾售人员的“骗术”也让市民防不胜防。为了多拉客，本来没有座位，却高呼：有位子！乘客上车后发现上当，但车已启动，只好自认倒霉。同时，据交管部门透露，乘客反映得比较多的还有中巴车为了拉客，载着乘客兜圈子的情况，最突出的就是在解放碑银河酒楼对面等客的中巴车，如果对上车的乘客数量不满意，他们就会拉着乘客在解放碑附近兜圈子，直到满意为止。

此外，很多中巴车司机还习惯与交警“捉迷藏”。上了中巴车，你时不时都会听到诸如“上嘛，没得警察”、“快走，警察来了”等语言。为了对付难缠的中巴车，有的交警也采取了“躲起来，等中巴车乱停拉客的时候突然出来纠违章”的办法，虽然后来这种办法被定义为“不正常执法现象”，但这也是交管部门对付违规中巴车的无奈之举。

不过这一切都即将结束。随着9月30日的到来，风风雨雨20年，为我市公共交通作出过贡献的中巴车，将从城市中心区彻底退出。更舒适更节能的大巴将成为这座城市一张新的名片。

2005年9月30日18点:一刀切

“今年9月30日18点，我们采取‘一刀切’，绝不允许再出现一辆20座及以上的社会客运车辆。”市交委副主任梁培军表示，不论是还在违规经营的19座以下中巴还是现行的20座及以上的社会客运车辆都必须在9月30日以前退出主城。有原因未完成置换的首先得下线，“禁止上路经营”。并且，市交委、市运管、市交通执法总队、市公安局、市交警总队、出租办等多个部门将联合执法，9月30日18点，将执行“铁规”。

和调整规范19座以下中巴车一样，此次营运指标可以进行三种方式置换。

采取3辆符合标准的客车置换1辆“羚羊”出租汽车（CNG，指压缩天然气）的指标；1辆客车置换1辆定线客车（CNG）是原有的两种方式。此次还新增了“二换一”的方式，即2辆客车置换1辆“蒙迪欧”出租汽车指标。据悉，选择“一换一”置换方式的车辆，必须使用规定的CNG客车。并且经营者的经营模式应符合政策法规，经营者不得将取得的经营权交给其他单位和个人经营。

换置成定线客车的车辆将实行公交化经营，线路管理均实现“六个统一”。即：统一路队管理机构、统一管理制度、统一路号（以7字开头）、统一车型（各路队车型统一，且头、腰、尾牌统一）、统一站点、统一票价。

据统计，目前有615辆车申报指标置换，其中408辆车审批合格。这些车辆主要分布在“解放碑—弹子石”、“朝天门—沙坪坝”、“杨家坪—朝天门”等38条线路，依据车辆现在运行为主的原则，将置换后的车辆调整到19条线路上。以“绿色巴士”出名的互邦公司已率先将全部的160多辆中巴车都申报置换为定线大巴。（记者潘雷）