你知道吗？火花塞是汽油发动机心脏的“起搏器”，它工作于高温、高压的十分恶劣的环境中，是发动机的易损件之一，它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况。
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有研究表明，一台多缸发动机，若有一只火花塞不工作，则可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，启动性能将明显下降。
因此，车主对于看不到的汽车部件保养也应重视起来，定期地对火花塞进行维护保养与更换，不仅节省燃油，减少尾气排放，而且更能使汽车发动机始终处于良好的工作状态。
在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。普通火花塞需要在5000公里左右进行检查和维护保养，一般在2万公里以后，虽然能用但其性能就会下降得非常明显，启动十分困难甚至就打不着火。
其实，火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以致于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。
所以，作为车主了解清楚火花塞出现的常见故障情况很有必要：大致分为以下两种情况，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
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