重庆市出租车白色座套天天换，每年产生污水5万吨 市运管局：白座套制度确有改进空间，今日起本报联合大渝网征集建议，并将反馈给市出租车协会供参考
昨日，大渡口，某定点清洗出租车座套单位，工作人员准备将回收的座套进行清洗 记者 徐元宾 摄
白色座套不耐脏、天天换，水资源被大量浪费，清洗污水破坏环境。从今日起，本报联合腾讯大渝网推出市民调查活动：“出租车座套换不换，请你提意见”。市民可登录腾讯大渝网参加调查，也可以拨打本报热线966965发表建议。调查结果将反馈给市出租车协会及座套清洗公司。
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本次调查的主要内容包括：主城区出租车白色座套每日一洗，是否存在浪费水资源和破坏环境的行为？白色座套天天换的制度是否应该调整？若需要更换座套颜色，你觉得什么颜色最合适？若不再使用不耐脏的白座套，你觉得有什么方式可以代替？
运管局：
请你提意见
目前，全国各地对出租汽车座套换洗时间的规定各不相同，其中北京、上海等地都是要求每天更换座套，昆明市内的6900多辆出租车从今年开始，印制了有“一”、“三”、“五”号字样的坐垫套，每两天清洗、更换一次坐垫套。镇江、青岛等城市则要求3天清洗一次。石家庄则是采取每周一换的模式。
市运管局人士表示，出租车白色座套每日一换的制度是从2005年亚太城市市长峰会后开始执行的，目前座套更换的日常管理工作由市出租车协会负责。按现行制度，如出租车没有及时更换，一经查实，运管部门将对其予以处罚。
市运管局表示，从节能减排的角度，出租车白座套制度确有改进空间。出租车座套清洗更换如何改进，市民可以提意见，届时，将由市出租车协会及座套清洗公司收集整理后，上报运管部门及交委审核，批准后即可实施。
一年“洗脱”60吨洗衣粉
目前，我市主城区有两家出租车座套保洁公司。其中，“华亿”公司有12个换洗点，“共创”公司则有10个换洗点。
昨日下午，大渡口区李子林重钢厂厂区“华亿”保洁公司。厂房内机械声雷动，工人们正在清洗昨日凌晨才换下的成堆座套。“华亿”公司负责人何正微称，每天要清洗的座套量为4500余套。
何正微介绍，目前该公司负责清洗出租车座套和部分酒店的桌布。以清洗座套计算，每月需消耗用水2000多吨，费用6000元左右；每个月电费在一万元左右；每月使用25公斤/袋的洗衣粉100多包，近3吨；每月使用25公斤/桶的氯漂液24桶，共0.6吨。何正微称，公司有百余工人，一半在厂内，另一半负责主城每个换洗点座套收发。每月工人的人工费9万元、全部换洗点的门面费及包车转运座套的费用，月支出至少14万元。
何正微算了一笔账，“华亿”全年大约耗水3万余吨、电费13万元、洗衣粉35吨、氯漂液8吨。加上“共创”市场份额，我市每年因清洗出租车座套耗水5万余吨，电费20万元，洗衣粉60吨，耗氯漂液12吨。
保洁公司：白座套很浪费
“座套每月30元清洗费，仅仅够成本。”另一位负责人向天信称，座套更换最初是两到三天一换，每月每车费用30元，除去成本，每月都有部分利润。
随着社会物价增高，每月30元的清洗费远远不够。为此，2005年，我市相关部门为主城区每辆出租车补助7元。“共37元，利润就是这7块钱。”向天信称，一年后，相关部门取消了7元补助。直到现在，每月30元的清洗费，保洁公司几乎看不到利润。“目前，只能靠座套部分广告找钱。”向称，该公司和“共创”公司将出租车座套转给广告商，从中找利润。“算下来，每台车增加不到5元。”向天信表示，三天换一次座套比较合适。
“白色座套好看，但容易看出污垢。”向天信介绍，作为保洁公司来讲，更希望加深座套颜色。白色座套不仅需要清洗，还需要漂白。既耗时间，也浪费资源。座套颜色加深便于清洗，同时也节约成本。
专家建议
改用皮质座套节能环保
重庆市社科院一位不愿透露姓名的专家则表示，大量的座套换下清洗，需要大量洗涤剂、清洁剂，排放到河道、土壤中，对于环境造成的污染也不可小觑。他同时称，不妨将座套换成使用寿命长、耐用的皮质座套，平时只需勤清洗即可，能够省下清洗费用。
同时，针对目前存在的种种环境污染。他举例说，比如在装修过程中，因不控制材料用量，装修公司人员往往不懂得节省，造成材料浪费。材料浪费除了会带来环境污染，如白色污染等之外，还会带来更多的延伸污染，举个最简单的例子，制作材料需要电力，多用一度电就会多烧一定数量的煤，烧煤带来的污染是大家都知道的。关于装修“节能减排”问题，我市相关部门正在商讨对策，预计今年底将出台装修“节能减排”的标准。
该专家还认为，今年6月1日，全国范围内超市将停止向消费者免费提供塑料袋。当前，随处可见的塑料袋一直是治理环境的老问题，消费者认为减少塑料袋使用会给生活带来不便，这是因为消费者还习惯使用免费塑料袋。政策出台后，他们的生活习惯将逐渐改变。为创建“节能减排”的良好环境，人们需要改变一些旧的生活习惯。
公众声音
的哥：座套干净引人气
“乘客都喜欢干净的东西，车内设施卫生，座套干净才有人愿意坐。”重庆高博出租车公司驾驶员金小桃称，他以前开的车由于车况不好，车内设施也懒得收拾，一些乘客拦车后，看到座套脏随即换车。
的姐：换座套耽误挣钱
“如果要每天换座套，肯定是在干活的时候专门空车过去，浪费油钱和时间，而且还可能造成拒载。”的姐张女士表示，有时候为了更换座套，只有不载客，一定程度上影响营业收入。“家里的床单都不用每天换。”张女士认为，座套换得太勤没必要，说白了就是花钱，还浪费资源。
市民：过度换洗污染环境
“目前很多城市的经济型酒店都在提醒，为避免洗衣粉等造成环境污染，尽量不要换洗床单。难道出租车的座套比酒店的床单要求还高？”市民吴先生认为每天换洗座套过于频繁，大量座套换下清洗，导致大量洗涤剂、清洁剂，排放到河道、土壤中，会对环境造成严重污染。吴先生建议，主管部门对座套的洁净程度制订详细的指标，让驾驶员养成座套脏了自觉换洗的习惯；或者是分时段换洗，春、夏两季每三天更换一次，秋冬季节每周更换一次。
本组稿件由记者 王尊 梁鹏 实习生 景丹采写
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