低速行驶莫踩刹车
■每座桥梁都是危险路段
采访车前往贵州交警总队直属支队崇遵一大队途中，雪越下越大。司机启动喷水刮雨刮，喷水孔被冻住。
一大队停车场，两辆刚巡逻归来的警车车顶满是积雪。警察薛长江正用毛巾抹雪。他说，截至昨日，他和同事已在高速公路持续巡逻５天。
薛长江透露，崇遵高速公路有桥梁约40座，从重庆驾车经高速公路进入贵州境内后，每座桥梁都是危险路段——桥面散热较路面快，造成结冰时间比非桥梁路段快，加剧桥面行车隐患。
由此，一大队提醒重庆司机：每座桥梁前方都有路牌提醒，此时可立即减速行驶，禁踩刹车。另外，崇遵高速公路部分隧道内灯光不全，驾车必须开启大灯。
当地孩子上路滑冰
■渝黔老公路已经封道4天
昨下午，记者从遵义市交警部门获悉，18日至22日，遵义城内持续低温，凝冻时间创下25年之最。其间，城区交通瘫痪达3天之久。
交警部门介绍，除崇遵高速公路受冰雪灾害外，被司机称为渝黔两地老路的210国道娄山关路段因凝冻严重，已封道４天。重庆前往贵州方向的车辆普遍不熟路况，切莫冒险行驶：积雪达10厘米，结冰4—5厘米厚，路中甚至有农村小孩在滑冰玩耍。
据了解，娄山关路段坡陡弯多，全天都有交警执勤，得以通行许可的车辆必须备铁铲、三角木和防滑链等防冻防滑工具，在警方监护下行驶。
公路受阻火车打挤
■遵义站提前2小时才准进候车厅
渝黔两地，乘汽车经国道和高速公路受阻，铁路通行情况如何？昨日傍晚，遵义火车站，售票大厅内是长长的购票队伍。购票者中，不乏准备回渝的重庆民工。
遵义车务段介绍，近期，从遵义回渝的重庆民工和其他方向的旅客开始增多。为避免旅客大量积压火车站，目前的措施是：旅客只能在开车前２小时进入候车厅。由此，旅客需添加衣服和把握好出门时间，以避免在候车厅等待太久。
记者 黄艳春/文 冉文/摄
渝东南
雪地生活还好吗
从14日起，整整十天，渝东南酉阳、秀山、黔江、彭水的城市乡村，几乎全被皑皑白雪覆盖，尽显“北国风光”。
“银装素裹”固然妖娆，却让当地交通、供电、水利、农业等几近瘫痪。雪灾告急！昨日，记者驱车上路，走进酉、秀、黔、彭，走进十年难遇的大雪。
武隆彭水两重天
上午9时许，记者一行3人小心上路。
然而，经涪陵过武隆，百里乌江一路下来，四周却“春意盎然”。此时，记者疑惑了：几座山脉之后的彭水和黔江，难道会是另外的风光？
采访车进入彭水县境内2公里后，“春光”戛然而止！此时，车内仪表盘上的温度计，从5℃陡然下降至1℃。
下午2时30分，319国道彭水杨柳收费站，收费员告知：前方郁山上午因积雪封路，半小时前刚恢复，道路湿滑，务必小心行车。
果然，一过收费站，山外一片朦胧，雾水开始不停地聚集在采访车的挡风玻璃上。雨刮刮动时，“咔咔”作响。经过羊头铺后，车内温度计再度陡降至零下1℃，窗外的雾水也越来越大；前方的山和路开始“泛出”白光，仿佛披上一层雪白的盐……
国道积雪五厘米
采访车行至彭水县保家镇一个叫黄泥塘的地方时，漫山的雪花压得树枝沉甸甸的；屋顶瓦片上的积雪足足三厘米厚，毫无融化迹象。
“黔江、酉阳和秀山今年早就飞雪了，但这是彭水保家镇下的第一场雪。而且，当地也十多年不见下雪了！”32岁的村民黄应才对记者说。
“希望我们这里是‘瑞雪兆丰年’，不要像酉阳的大雪，下成了雪灾！”当地一位老人说。
下午4时，告别黄家，记者驱车翻越郁山，“山舞银蛇”、“大雪封山”的场面终于出现在面前。放眼望去，群山一片银装素裹；崎岖的山路国道，经交警和护路工人不间断打扫，才勉强留下一条通道，单面放行；而道路两侧，积雪已近5厘米厚，两台货车因打滑侧翻在路旁。
为防止行驶的车辆打滑，值勤交警抱起一捆捆干草，垫于路面中央防滑。而本报越野车也不得不开启四轮驱动，翻越雪山，终于下午5时前进入黔江城区。
当地交警和干部介绍，因为局部山区大雪封山、交通停摆，不少高山上的居民已经连续数日未出家门。
记者 朱昕勤/文 周舸/摄
[责任编辑:wydiana]
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