本报讯 （记者 李斌）建设中的渝湘高速公路水江武隆段,全线55公里,其中66%是桥梁和隧道。建设单位市高发司南方建设公司负责人昨天介绍,尽管施工难度大,但将尽量保持自然生态。

建设避免破坏乌江画廊

渝湘高速路起于巴南界石镇,止于湖南长沙市,全长849公里,总投资约477亿元,全线将于2010年底贯通。重庆段止于秀山洪安镇,全长413公里,经南川区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县；分界（石）水（江）、水武（隆）、武彭（水）、彭黔（江）、黔酉（阳）和酉洪（安）六段建设；界（石）水（江）段11月28日已通车。

渝湘高速公路水江武隆段,穿越乌江画廊,沿线有仙女山、金佛山、芙蓉洞等多个国家4A级风景区。市高发司南方建设公司介绍,施工路线将尽量远离乌江,原则采用桥隧穿越方案通过。尽量减少开挖,减少占地,不破坏植被,不影响野生动物。同时弃土场远离乌江河滩。

逾六成路段是桥梁隧道

水江武隆段沿乌江及其支流而建,山势陡峻、峡谷众多,全线桥隧比例66%,其中隧道比例达51.76%。特别是武隆到白马镇段,全长24.76公里,桥隧全长23.77公里,占该段长度的96%。

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