昨日，记者从中铁八局获悉，本月8日，高九路连接嘉华大桥的下行线隧道——虎头岩隧道将竣工通车。届时，大坪与江北两地经过连接隧道将实现双向直通。
虎头岩隧道
设计时速40公里
据介绍，高九路连接嘉华大桥的下行线隧道虎头岩隧道将于8日通车。目前，隧道内正在进行清洗路面及灯饰安装等后期收尾工程。
据悉，下行线隧道全长1000余米，两端分别连接嘉华大桥与高九路，在高九路的入口位于五一技校后门处。也就是说，从8日起，大坪、杨家坪、石桥铺等方向到江北的车辆，可改在高九路五一技校后门处完成道路转换，直接上嘉华大桥，不必再绕行两路口区域。
据称，隧道设计时速为40公里，电子眼实行24小时全天候监测。隧道内还安装了8台排风扇，全部实行智能化操控，即当隧道内废气达到一定浓度时，通过传感器发出指令，排风扇将自动启动。
大坪到江北
将实现双向直通
上月23日，高九路连接隧道上行线（即嘉华大桥到大坪）已经通车。而随着下行线的通车，将实现大坪经嘉华大桥到江北观音桥等地的双向直通。
据了解，下行线通车后，按照隧道内的设计时速与嘉华大桥的设计时速测算，如果在蚂蝗梁立交、建新西路不堵车的话，大坪到江北观音桥商圈用时将控制在10分钟内。
事实上，6月16日嘉华大桥通车后，北桥头交通拥堵至今，仍没有大的改观。市重点建设办表示，嘉华大桥北延伸段前期准备正全面铺开，力争今年底开工。
只有待嘉华大桥北延伸段竣工后，大坪到江北的车辆方可提速。因此，在北延伸段未竣工前，大坪到江北观音桥、北部新区、渝北新牌坊等方向的滚滚车流，将使得建新西路、蚂蝗梁立交一线的交通堵上加堵。
两路口上清寺
堵点将会缓解
10月29日，菜园坝长江大桥通车后，两路口环线的交通压力雪上加霜，尤其是上下班高峰时期进城方向的车流量更大，导致两路口区域交通压力特别大，经常拥堵。
中铁八局介绍，高九路连接嘉华大桥下行线的通车，将分流原来从大坪到江北经两路口的过境车辆，从而缓解两路口—上清寺一线的交通压力。
同时，随着高九路下行线的通车，将加快二郎直接到达龙头寺快速公交线路的建设，形成我市城市南北向快速交通干道。记者 陈林
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