通用汽车公司凯迪拉克事业部前身是1899年创立的底特律汽车公司，1902年改名为凯迪拉克。选用这个名字是为了向1701年建立底特律城的法国皇家贵族、探险者安东尼•门斯•凯迪拉克表示敬意，盾形的徽章标志也是凯迪拉克皇室贵族荣誉的象征。由于血统高贵，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性，以生产豪华轿车而闻名世界。
凯迪拉克早期由亨利•m•雷兰控制，他是雷兰•福尔各勒股份公司的经理，生产汽车的精密零配件。与同样在雷兰公司工作过的亨利•福特不同，雷兰对“大众型车”不感兴趣，而是致力于制造最好的汽车，这使它失去最大汽车制造商的位置，但也取得了许多技术上的成就，成为领先的高级车制造商之一。
1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，一直持续到1917年开设林肯汽车公司。后来他们把林肯汽车公司卖给了福特。
1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，成为第一家被伦敦皇家俱乐部授予dewar奖章的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美誉。1912年，凯迪拉克以第一家在汽车上装备电子启动、照明和点火装置而再获dewar奖章。
1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。1929-1930年推出作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同样是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。
30年代末，通用公司的旗舰凯迪拉克是美国历来打造得最大、最好的房车，体现了半个世纪来美国人的追求目标一美国梦。该车的徽标是30年代凯迪拉克特制的女神像，红色车体醒目耀眼车身装饰恰到好处，v-l6大排量的发动机为当年的跑车所装载。毫无疑问，该车是目前难得一见的珍贵收藏品。
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的v8发动机。在50年代，凯迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。
在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽缸。
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