今年83岁的陈良，20多年前从重钢退休后就在大渡口区生活。近年来，每天清晨5点过，只要不下雨，他都会迈着舒缓的步子，走两三站路作为锻炼：“现在我走半小时都不会喘气。”他十分感慨地说：“大渡口的环境发生了很大变化，城市扩大了，房子漂亮了，公园增多了，还能看到轻轨从头上轻轻开过——— 走在这座城里是一种享受！”
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环卫所10年扩充近10倍
“这里原来是一片田，再往上走一点就是土了，种的红薯和蔬菜；那边还有个鱼塘，旁边有几间农民的土墙房子……”站在大渡口区环卫所大门前，冯丽凰力图复原10多年前锦霞街一带的景象。
但笔直宽阔的马路、花团锦簇的绿化带、造型别致的住宅小区，让人很难将田园印象叠加到这片城市风光上。
“其实，很多人都不相信，大渡口的城市巨变也就是这10来年的光景。”冯丽凰说，“作为环卫工人，我们切身体会到的，就是要负责清洁、保洁的地盘迅速拓宽了，环卫队伍急速壮大了，人数从1997年的40多人增加到现在的400人，差不多扩充了10倍。”1979年年底，大渡口区环卫所成立。它被称为当时主城区所有环卫所中的 “老幺”——— 成立时间最晚，加上所长，职工也仅有9人。到1997年，近20年时间，该环卫所也不过40多人。
作为环卫所“元老”的冯丽凰说，当时大渡口全区就钢花路一条干道，以及延伸出去的两三条狭窄的支马路，布局上不具有主城其它区的城市气质；市民心理上，也没觉得钢花路应像其它区的街道一样需要“清洁”、“美容”，只是请几个临时工隔三岔五扫一次街，所以区环卫所成立得最晚。
成立之初，环卫所在距钢花路500多米的地方租下一间农民的空房作办公室。办公室是土墙房，上盖石棉瓦，屋后就是菜地。夏天，坐在屋里，远处农田里的蛙鸣清晰可闻。“我们在那里呆了几年，但现在要我找出具体的地方，我也找不到了。”冯丽凰说，“现在这一片修起了阳明商业城，里面是超市。我每次踏入超市买东西时，都很感慨。”
由于钢花路不远处就是农田，很难控制灰尘进入街道。冯丽凰和其他8名同事戴着口罩扫街，扫一趟下来只看得见眼睛，吐出的痰也夹杂着灰黑色的尘土。
直辖前一年，另一条干道文体路修到大渡口公园门口，全区才结束了“七十（其实）一条街”的历史；1997年10月，松青路开工建设，标志着城市道路建设、新城发展拉开了帷幕。
此时，冯丽凰已当上班长，负责各街道环卫工的人员配置。她回忆：文体路修好后，所里新招了8名环卫工；松青路建成，所里招进6人；春晖路修完，又扩招10人……几年前，新城建设加速，道路不断延伸，加上市民对城市清洁的敏感，对环卫工作的要求也相应提高，仅2004年就新增环卫工100多人。
“目前，全区街道形成网状，每天清扫、保洁工作也由两个班次增加到4个班次，以保持街道整洁，全所的工作人员也扩展到近400人。”冯丽凰说。
现在大多数街道建设基本完善，绿树、花草高低错落，道路上的灰尘与垃圾也少了。
“不仅居民看着赏心悦目，我们环卫工人在这样的环境下工作也感到很舒服。”冯丽凰说，“现在调我们到其它区工作，许多人还不愿意哩！”
背景：直辖前，大渡口区仅有钢花路一条城市主干道，全长近两公里；城区主要分布在钢花路街道两侧共10平方公里。自1997年10月至去年年底，全区“五横五纵”的道路格局基本形成，城区面积达到25.7平方公里。
“鸟友”有了遛鸟处
晨光熹微，“演唱团”的成员们陆续到大渡口中华美德公园“报到”：练嗓、独唱、合唱，一样不落。听众们则和着节拍，扭扭腰、踢踢腿，活动身体。
这些“演唱团”的成员是在笼中跳跃、鸣叫的金画眉。每天早上5点过，主人们就在它们的歌声催促下，赶到新建的中华美德主题公园“蹓跶”。
“鸟友”邹开明说，鸟儿在绿树成荫的宁静环境中情绪好，就会唱得更加婉转动听。所以环境好不好，养鸟的人最有发言权。他说，以前全区就一个公园，“遛鸟”四处打游击，现在公园多了，鸟儿也高兴，叫声更清脆。伴着鸟儿出来锻炼，他多年的药瓶也丢掉了。
邹开明是重钢的退休职工，长期受神经衰弱的困扰。“一般整晚睡着的时间只有三四个小时，有时接连几个晚上都失眠。出去开会，住进三四星级的酒店，我也是辗转难眠。”
为了让自己睡个好觉，邹开明长期服用帮助睡眠的安眠药和保健品，但效果不佳。
有朋友介绍邹开明养鸟，说养鸟能锻炼身体、陶冶性情，对缓解神经衰弱很有效。他试着养了一只画眉，鸟儿每天清晨的鸣叫声准时将他叫醒。他提着鸟笼到多草木的地方一边“遛鸟”，一边活动筋骨。
大渡口公园当时是全区仅有的一个公园，绿树成荫。第一次，邹开明兴冲冲地提着鸟笼来“遛鸟”，却发现鸟儿十分烦躁，回去后接连几天都不开口叫一声。
经“鸟友”指点，邹开明才知道，鸟儿喜欢清静，越是清幽的地方叫得越欢。但当时大渡口区只有这么一个公园，很多人都到这里来活动，光舞队就有好几支，大家凑在一个坝子里跳舞，把音乐开得震天响；还有练“吼功”的人则围着湖边练习，吼声传出老远。
“这可苦了我们养鸟的人。”邹开明说，“只好到附近的田坎上转，鸟笼往往就挂在离菜地不远的树上。”
“遛鸟”成了三天打鱼两天晒网，邹开明的神经衰弱不但没好，反而加重了：“我每天晚上都愁：明天到哪里去给画眉‘放风’哟，更是睡不着了，有一阵还想放弃喂鸟。好在这几年大渡口区又新修了几个公园。这个中华美德公园就是2005年初修好的。”
邹开明站在中华美德公园高处的一个凉亭里，指着周围的景物给记者看：公园所在地原来是一片菜地，几年前他来过，当时种的是豇豆、茄子和藤菜。两山中间夹一臭水沟，每逢雨天，垃圾冲得到处都是。
“前年这一片改成公园，我当时就说：好好，这下我的‘宝贝’有地方耍了！”邹开明和“鸟友”经常绕道来看公园修建进展。”
邹开明说，公园的环境不错，来的人以“鸟友”居多。
在没有破坏山形的情况下，山上新植了银杏、雪松、梅花等树木，春天桃花、樱花开成一片片粉红的云霞，冬天腊梅花开满山飘香，伴着婉转的鸟鸣，真正是一派“鸟语花香”的景象；林中有供游人休憩的凉亭、石椅，道路修成缓坡供大家漫步；公园里还有几十块太湖石、阴沉木等奇石，刻上古代名家关于修身养性的名句，引得不少人在锻炼之余，驻足吟哦。
现在每天邹开明都会走半小时的路，拎着鸟笼到公园“报到”，鸟儿唱歌他锻炼。“现在我几乎不吃药了，大家都说我精神状态也好多了。”
像邹开明这样的受益者还有很多。邹开明指着附近几位正在锻炼的“鸟友”说：“老吕肠胃不好，锻炼后这一年体重长了近10公斤；老刁的气管炎也好多了，最近还没听见他喘；老朱坚持每天绕公园走10个来回，据说糖尿病也没有以前严重了……”
“关在屋里像闭口菩萨。”“鸟友”周德明说，“来这里大家摆龙门阵，锻炼身体，欢声笑语间时间很快就过去了。”
重钢退休干部吕光中说：“原来一提 ‘以人为本’，我们都说‘又在吼大口号了’。这个公园修起来后，我们才真正感受到中央的政策的确是落实到普通老百姓身上来了。”
“听说原来规划时整个公园只有80亩大，区领导来看了说可以扩大点，给我们市民多留点活动空间，所以又从周边单位买了40亩地。”“鸟友”陈权接过话头，“今后这里开个茶馆，我们来‘遛鸟’就更方便了。”
背景：直辖前，大渡口仅有一个公园，建成区绿化覆盖率21.8%，人均公共绿地面积不到0.6平方米。近年来，全区改造或完善了钢花路、松青路等主干道的绿化，初步建成双山公园、中华美德公园、钢城公园等大型公园，建成春晖游园、科而士游园、羊子岩游园等一批社区公园。2006年底，大渡口建成区绿化覆盖率增加到34.2%，人均公共绿地面积达到8.42平方米。
上下班从“苦役”变愉快旅途
家住渝中区一号桥，工作地点却在大渡口区——— 黄迪每天上下班都要经过渝中区、九龙坡区、大渡口区。
“但我现在一点也不觉得上下班的路程远。”在大渡口区政府上班的黄迪说，“现在一些在解放碑上班的朋友也叫我留意大渡口的租房‘线索’，准备在大渡口住家。”
最近，黄迪的一位在渝中区得意世界上班的朋友，在“考察”了大渡口的居住环境和交通状况后，租下了轻轨新山村站附近一套一室一厅的住房。
黄迪替朋友扳着指头算了一笔账：大渡口一室一厅的房子月租最多只要500元，从新山村站坐轻轨到较场口站，办理轻轨储值卡后一天交通费只需9元钱，而每月上班天数按22天算，一个月的交通费只要198元；在解放碑附近租一室一厅的房子，居住条件没这么好，但月租为1200元——— 上班时间节约20分钟，钱却要多花500多元。
“算一算，他觉得还是住大渡口划算！”黄迪说。
但2002年前，黄迪刚到大渡口工作时，“每天上下班像服‘苦疫’。”
那时，区政府上班时间是早上8点半，下班时间是下午6点半，家住渝中区一号桥的黄迪每天披星戴月，为了不迟到，他每天早上6点半就得起床，一边揉着惺忪的睡眼，一边爬华一坡，到观音岩坐224路车到大渡口；下班回家，因为堵车，经常要晚上8点过才能到家。晚上，通常只能睡6个多小时，这迫使黄迪练出一样特殊“功夫”：拉着车扶手，站着打瞌睡。而且，上下班高峰期，车上人多，弥漫在车厢里的汗味、汽油味经常让人喘不过气。
最让他气恼的是一次去上课的经历。2004年5月一个周六上午，黄迪到办公室加了一会儿班后，1点钟准时出发，准备到沙坪坝重庆大学上课。等了10多分钟，806路车才缓缓驶来。40分钟后，车到石桥铺，黄迪才找到空位坐下，活动活动已站得发软的双腿。由于严重堵车，前后的车都在不停地鸣喇叭，等得人心烦。
当黄迪气喘吁吁地跑进教室时，发现空无一人。打电话问同学，才知道早下课了，一看表，已是4点过，他一屁股坐到椅子上，无奈地长叹一口气。2005年，轻轨二号线通到大渡口新山村，黄迪上班改乘轻轨。他曾打表计时：从黄花园站到大渡口站只需32分钟，总行程时间缩短至45分钟，还不用担心堵车。
黄迪说，他现在每天早上至少可以多睡半小时，而且轻轨车上干净明亮，不再有汽油味、喇叭声相伴，还能看到轻轨沿线都市的繁华和蜿蜒的嘉陵江。
“现在上下班就像一次愉快的旅行。”黄迪惬意地说。
背景：直辖前，大渡口区的公交线路仅有4条。截至去年年底，大渡口区的公路里程达194.3公里，新增上界高速、陈庹路、华福路3条出区干道，拥有公交线路23条，新增长途汽车线路7条。（记者 罗 芸）
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