昨日，10·1车祸案三名责任人在沙区法院受审。 本报记者 罗伟 摄
昨日，“10·1”车祸三名责任人在沙区法院出庭受审。本报记者 罗伟 摄
三责任人受审
本报讯 “10·1”特大车祸中，涉嫌重大责任事故罪的三被告昨日出庭受审。庭审中公诉人共花去近两个小时的时间，指控三人犯重大责任事故罪，应当判3-7年有期徒刑。三被告当庭向受害者的家属忏悔，向事故遇难者哀悼。
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旁听市民众多
庭审移师大法庭
昨日上午9点30分，倍受市民观注的嘉陵江石门大桥“10·1”特大道路交通事故案中，涉嫌重大责任事故罪的市公运集团利民出租车公司董事长张雷、总经理张焘、安全科科长杨宗义三被告人，在沙区法院大审判庭出庭受审。
这次庭审原本是在小一点的三法庭，到开庭前，因为人越来越多，实在拥挤，法院临时决定换到沙区法院最大的审判庭开庭。
此案吸引了上百市民前来旁听，包括数十位客货运企业的负责人、安全科科长，沙区人大政协委员以及受害者家属等。
三名被告人并没有穿囚服，也未戴手铐，均是身着便装出庭，神情均显得自然。由于此案影响重大，沙区法院法警队的十多名法警也是严阵以待，分布在法庭四周，维护法庭秩序。
千页公诉材料
指控三被告犯罪
庭审开始后，审判长赵咏梅对被告的身份进行核实，并告知三名被告人权利后，就开始由公诉人进行指控。
公诉人认为，去年10月1日，利民出租车公司驾驶员吕富华驾驶711路客车，从江北驶向沙坪坝途中，坠到石门大桥桥下，酿成30人死亡、20人重伤的特大交通事故。
经公安机关检查发现，吕富华在当年3月31日，就发生过重大交通事故，在事故中负同等责任，本应该由利民公司取消其客运车辆驾驶资格，但是利民出租车公司三被告人却未正确履行职责，导致吕富华继续驾驶客运车，最终酿成“10·1”车祸。
公诉人的证据材料将近千页，包括三被告在公司的职位证明，公司的安全生产规章管理制度，市道路运输管理条例，交通安全法规和多份证人证言等等。
在指控中，公诉人不断引用各种交通安全法规以及公司的规章制度，指控被告所处职位应承担的安全责任，并向被告人提问。庭审中三被告被公诉人提问次数超过50次以上，被告均做出了回答。
公诉人指控三人涉嫌重大责任事故罪，依法应判处3年以上7年以下有期徒刑，整个指控过程持续2小时之久。
被告当庭忏悔
称平静面对判决
中午1点，庭审进入尾声，开始由被告人进行最后陈述，第一个进行陈述的是杨宗义，他说得很慢：“我内心深深内疚，向‘10·1’事故的遇难者表示哀悼。”
轮到张焘时，他从裤袋里掏出“忏悔书”，平静地陈述，“我没有把工作做到位，间接导致了‘10·1’事故，教训沉痛深刻，无论什么判决结果，我都将平静面对。”
身为董事长的张雷在庭审中，始终认为，自己对吕富华发生的“3·31”车祸并不知情，且将公司安全生产的责任委托给了弟弟张焘，自己不构成刑事责任。但在最后陈述中，张雷仍表示，自己在公司管理上有一定责任。
家属情绪失控
高喊“还我女儿”
中午1时10分左右，当审判长刚宣布休庭，法警将三名被告带走时，突然一位穿黑色T恤的中年妇女从前排的旁听席上站起来，向张雷冲去，张雷毫无防备，退到了审判台上。妇女冲上前去，用两手抓住张雷肩膀，边哭边拼命大喊“还我女儿”。两名法警冲上前去，赶紧将她拉开。
而此时一名年轻妇女和一名老太则向走在前面的杨宗义和张焘冲去，法警们连忙护住两名被告退回到休息室内，关紧了房门。
中年妇女从法警手里滑倒在地上，眼泪顺着她的两颊向下流。记者了解到，这名中年妇女是车祸遇难者陈某的母亲，这次开庭一家来了近十个人，追杨宗义的两名妇女是女儿的姑姑和姑婆。
“侄女才19岁，长得很漂亮，有1米7高，刚到邮局上班，我们一家人都很喜欢她。”陈某的阿姨眼含泪水，谈到侄女时多次哽咽，虽然侄女遇难得到了赔偿，但是过去大半年了，却仍然无法抹平一家人心中的伤痛。
法庭没有当场判决，择日宣判。
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