两条地下高速路两条过江隧道构成环状交通网，区委书记带头写排堵建议，希望政府早日规划实施

本报讯（记者 谭柯 实习生 周露 王瑶 彭思鉴）“现在市民最烦心的就是每天上下班的堵车问题，渝中区如果再不解决交通堵塞问题，将严重地制约重庆渝中半岛经济社会的快速协调发展，也会给主城经济带来影响……”昨日，市人大代表、渝中区委书记刘学普带头写建议，提出在渝中区不改变原城市规划的前提下，建环形地下高速路和过江隧道排堵。

现状：

渝中上下班高峰期成堵区

“现在进入渝中区，最怕的就是堵车。”据刘学普介绍，目前进入渝中半岛的有长江大桥、黄花园大桥、渝澳大桥、两路口等主要进入口。然而，每天上下班，这些地方就像“盖子”一样将渝中区的进出通道严严盖住。据了解，每天进出渝中半岛或经过渝中区的人流量超过100万人次，每天进出渝中半岛的车流量高达10万次以上。“有时上班，从上清寺到解放碑仅两三公里路，短的时间要20多分钟，长的时间要1个多小时。”刘学普说，过去没在主城区工作还没感到堵车给人的影响，现在到渝中区工作仅一个多月，他便深切地感受到“堵之苦”。

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