政协委员、市侨联副主席邓明鉴，今天向政协市二届五次会议提交《关大力发展无人“月票”公交车控制中、高级公交车降低群众出行成本的建议》。

据介绍，重庆月票公交车有两个突出问题，一是旧车居多，车身污浊，车内设施陈旧，应向城市形象；二是月票线路数量未满足群众需求，上下班高峰时期就拥挤不堪乘车难，而中高级车却少有人乘坐。

邓明鉴认为，出现这种现象的原因是价格差，成人优惠卡和学生卡每次才花费0.44和0.22元，而中高级车刷9折普通卡最少也要每次1.35元，工薪族出行和上下班自然选择便宜的。

为此，他建议：更新月票公交车，增加无人售票月票线路，在原有线路上加大公交车的投放数量，发展月票公交车，适当控制中高级公交车，节约社会资源，降低群众出行成本。

据悉，重庆将在今年2月前完成公交体制改革的第一阶段，余远牧副市长表示，我市“新公交”将可以用“确保安全、文明运行、优质服务、科学管理、公众满意”20个字来总结。

腾讯•大渝网特约记者 肖文霞

[责任编辑:jasminexiao]

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