组建大型民营公交公司

为消除私车挂靠车多、企业规模小的现状，市政府表示，从即日起停止主城区客运审批，支持组建大型股份制客运企业。在12月31日前，主城客运企业须达到自有运营车辆（20座以上）100辆，才能申请从事公交客运经营。若无法达到标准，将收回运营线路经营权，并给予补偿。

据预计，2010年前，公交客运企业将从现有的数十家兼合并为10家左右。

新批线路全部特许经营

公交化和公司化“双改”后，我市确定从明年1月起实行公交特许经营。

届时，主城区所有新开辟和收回的公交客运线路，将以拍卖、公开招标的方式确立经营主体，并授予其经营到2009年12月31日，享受国有公交的各种优惠政策。从2010年1月1日起，竞标企业门槛将有所提高，需达到营运车辆（20座以上客运车辆）500辆以上、固定资产5000万元以上、营运资金1000万元以上，届时特许经营期限为4—8年。

市交委主任丁纯表示，《主城区公共汽车客运线路特许经营管理办法》、《城市公交验收标准》等相关配套政策将在年内出台。

改革措施

IC卡通用 国有民营都能刷卡

市交委表示，原属公交集团的站场公司、渝城一卡通公司将逐步从集团中剥离，成为给所有运营线路提供服务的独立单位。据悉，我市现有的公交枢纽站都只对国有公交开放，民营车无法进站。为此，我市将组建公交交通站场公司，独立运营管理公交站场，供各类客运企业有偿使用。据悉，届时各站场内的始发线路将比目前增多。按计划，目前已发行100万张的“渝城一卡通”从明年改革实施后不再只在国有公交使用，而成为各客运车辆的票务结算中心。这意味着民营公交也将能使用学生和成人月票。此外，老年人，残疾人和残废军人等免费乘车群体也将实行持卡乘车。

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